Cuprins: Examinare ↓ Ajustare ↓ Curea alternator si compresor aer…↓ Pompa de directie si centura pompa…↓
Examinare
Verificarea trebuie efectuată cu motorul rece sau la aproximativ 30 de minute după oprirea motorului.
Verificați vizual dacă există deteriorări pe părțile exterioare și interioare ale curelei pe toată lungimea acesteia.
Când utilizați dinamometre speciale, efectuați măsurători în locurile indicate de semnul ▼ din figură. Dacă dintr-un motiv oarecare nu este posibil să se efectueze măsurători în punctele specificate, efectuați măsurători în locuri cât mai apropiate de cele necesare.

Pentru a măsura deformarea curelei, aplicați o forță de 98 N (10 kg) în locurile marcate cu ▼ în ilustrație.

Atenție: După instalarea curelelor de transmisie, pentru a evita căderea și slăbirea tensiunii, rotiți arborele cotit de mai multe ori, apoi măsurați din nou deformarea curelelor și reglați tensiunea acestora.
(Originalul este disponibil pe pagina web: www.NissanBook.ru)
Ajustare
Atenţie:
După înlocuirea curelei cu una nouă, creșteți puțin tensiunea curelei noi față de cea veche pentru a ține cont de rularea curelei noi.
Dacă deformarea curelei este mai mare decât în mod normal, reglați tensiunea curelei.
Asigurați-vă că cureaua este așezată corect în canelurile scripetelor.
Asigurați-vă că nu există urme de grăsime sau lichid de răcire pe curea.
Nu îndoiți sau răsuciți cureaua cu o forță excesivă.
Înainte de a regla cureaua pompei de direcție și pompa de apă, scoateți știftul pentru a elibera șurubul. După reglare, fixați strâns șurubul cu un știft.

Curea alternator si compresor aer conditionat
1. Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta.
2. Slăbiți șurubul de blocare (A) al dispozitivului de reglare a curelei alternatorului.

3. Slăbiți piulița de blocare a șurubului de montare a alternatorului (B).
4. Reglați tensiunea curelei cu șurubul generatorului (C).
Valori de ajustare - vezi mai sus.
5. Strângeți piulița (B) și șurubul (A):
Bolt A:
Nuca B:
Pompa de directie si centura pompa de apa
1. Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta.
2. Slăbiți șurubul de blocare a centurii de reglare (D).
2. Slăbiți șurubul de fixare a pompei de direcție (E).
3. Reglați tensiunea curelei cu șurubul pompei de direcție (F).
Valori de ajustare - vezi mai sus.
4. Strângeți șurubul (E) și șurubul (D):
Bolt D:
Bolt E: