Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Notă: Demontarea și instalarea ACM din partea din față se efectuează în același mod ca la modelele 2WD. Următoarele descriu cum să scoateți și să instalați ACM din spate.
Demontarea
Descrierea lucrării
Glisați cremaliera de direcție, deșurubați șuruburile inferioare de montare, scoateți suportul, apoi deconectați ASM.
1. Scoateți protecția de sub caroserie a motorului și țeava de evacuare din față.
2. Scoateți grinda centrală așa cum este descris mai jos.
(1) Desfaceți firele de conectare din față și din spate.
(2) Desfaceți firul de conectare ACM din față de pe grinda.
(3) Deșurubați cele trei piulițe de fixare a ACM din partea frontală inferioară. Nu scoateți partea frontală AFM.
(4) Sprijiniți baia de ulei de motor cu un cric și scoateți șuruburile de fixare a grinzii centrale.
(5) Ridicați motorul cu un cric până când există spațiu liber între bara antiruliu și cutia de transfer. Scoateți grinda centrală.
3. Mutați cremaliera de direcție în poziția prezentată mai jos și îndepărtați următoarele părți.
(1) Scoateți elementele de fixare a suportului (A).
(2) Scoateți suportul conductei de înaltă presiune a servodirecției (B). Suportul este fixat pe zona de fixare a șinei din dreapta.
(3) Deconectați capetele tirantului din dreapta și din stânga (C).
(4) Scoateți articulația inferioară (D) a coloanei de direcție.
Înainte de îndepărtare, aplicați semnele de aliniere pentru instalarea ulterioară.
4. Apăsați suportul înainte și deșurubați cele două piulițe inferioare ACM din partea din spate.
Atenție: Nu deteriorați tuburile de direcție.
5. Împingeți suportul înapoi și deșurubați a treia piuliță inferioară (față).
6. Scoateți firul de legătură de pe grinda de suspensie și de la amortizor.
7. Deconectați conectorii cablajului ACM din spate așa cum este descris mai jos.
(1) Deconectați cei trei conectori de cablare de la suport și scoateți suportul.
(2) Scoateți conectorii și clema de cablu din suport.
Lucrează de sus
8. Scoateți conducta de aer, carcasa filtrului de aer, bateria și intercooler-ul. Apoi deconectați cablul de control al transmisiei automate de la transmisie și mutați-l în lateral.
9. Deșurubați cele 2 piulițe de fixare de deasupra ACM.
10. Deșurubați cele 4 șuruburi ale suportului de aluminiu.
Atenție: Înainte de a deșuruba șuruburile, sprijiniți cutia de transfer cu un cric.
11. Scoateți suportul ACM din partea cutiei de viteze.
Scoateți ansamblul suport din aluminiu și oțel.
12. Scoateţi ACM din partea cutiei de viteze.
Atenţie:
Nu scăpați și nu expuneți AFM la șocuri. Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiți ASM.
Nu deteriorați conectorul sau cablurile.
Țineți AFM de corp, dar nu de cablaj sau conector.
(Vezi sursa pe portal: Nissanbook.ru)
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Instalați AFM, acordând atenție semnului R4 din partea dreaptă.
Aveți grijă să nu atingeți tuburile de direcție și de frână atunci când strângeți șuruburile și piulițele.
Instalați și fixați ferm cablajul și conectorii, consultați secțiunea "Demontare".
Atenţie:
Aveți grijă să nu deteriorați cablajul și conectorii atunci când instalați pe suport sau grinda centrală.
După instalare, reglați nivelul vibrațiilor.