Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Apăsați consolele și deconectați conectorii de la potențiometrul clapetei de accelerație, supapa de bypass de aer, debitmetru și supapa de control al vitezei de mers în gol.
4. Deconectați cablul de antrenare de la supapa de accelerație, slăbiți piulițele și scoateți mantaua cablului de pe suport.
5. Deconectați cablul de lovire (la vehiculele cu transmisie automată).
6. Etichetați toate furtunurile de vid și de aer și deconectați-le de la corpul clapetei.
7. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la corpul clapetei, astupându-le rapid.
8. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți corpul amortizorului și garnitura.
9. Astupați gaura din colector.
Instalare
1. Instalarea se face în ordine inversă.
Textul este publicat pe site (NissanBook.ru)
2. Curățați suprafețele despicate, înlocuiți garnitura și strângeți șuruburile în 2 etape la cuplul specificat.
3. Verificați dacă furtunurile și firele sunt conectate corect și dacă sunt bine fixate.