- nu folosiți benzină cu plumb;
- verificați în mod regulat funcționalitatea sistemelor de aprindere și de alimentare;
- operarea pe termen lung a vehiculului este interzisă dacă există întreruperi în cilindri;
- este interzisă oprirea contactului la turații mari ale motorului sau oprirea motorului prin apăsarea bruscă a pedalei de accelerație cu contactul oprit;
- parcarea în zonele cu obiecte inflamabile este interzisă;
- un miros "sulfuros" de la țeava de eșapament este permis pe o mașină nouă;
- cu sisteme de alimentare și aprindere adecvate, unitatea este proiectată pentru o gamă de 90-160 mii km.
Convertor catalitic (motoare de 1,4 și 1,6 L) (Nissan Sunny B13)
Pentru a evita defectarea acestei unități, respectați următoarele reguli:
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost revizuit: Valeria Kuznetsova
Sistem de post-oxidare a gazelor de eșapament (motoare de 1,4 și 1,6 l)
Sistem de recirculare (motoare de 1,4 si 1,6 l)
Sistem de recuperare a vaporilor de benzină (motoare de 1,4 și 1,6 l)
Sistem de control al emisiilor de evacuare (motoare de 1,4 și 1,6 l)
Sistem de recirculare (motoare de 1,4 si 1,6 l)
Sistem de recuperare a vaporilor de benzină (motoare de 1,4 și 1,6 l)
Sistem de control al emisiilor de evacuare (motoare de 1,4 și 1,6 l)
Sistem de control al emisiilor de evacuare (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Convertor catalitic (motoare de 1,6 și 2,0 L)
Sistem de control pentru eliberarea vaporilor de combustibil din sistemul de alimentare (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Sistem de control al filtrului de carbon (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Sistem de control al supapei de vid termic (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Convertor catalitic (motoare de 1,6 și 2,0 L)
Sistem de control pentru eliberarea vaporilor de combustibil din sistemul de alimentare (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Sistem de control al filtrului de carbon (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Sistem de control al supapei de vid termic (motoare de 1,6 și 2,0 l)
Informații similare pentru alte modele Nissan
➜ Convertor catalitic — informații generale, verificare stare… Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Reguli de funcționare pentru vehiculele cu convertor… Nissan Murano 1 (2002-2007, benzină)
➜ Convertor catalitic — demontare și instalare Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzină)
➜ Colector de evacuare și convertor catalitic cu trei căi Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzină)
➜ Colector de evacuare și convertor catalitic cu trei căi —… Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ Verificarea sistemului de recuperare a vaporilor de benzina… Nissan Almera 1 (1995-2000)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (1.4 și 1.6)
- Revizia motorului (1.4 și 1.6)
- Motoare pe benzină (2.0)
- Revizia motorului (2.0)
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de injecție de combustibil
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Scăderea toxicității
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Repararea caroseriei
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Cookie-urile sunt folosite pentru a îmbunătăți performanța site-ului. 💻 Continuă acceptând termenii și condițiile.