Componentele exterioare ale ansamblului transmisiei manuale
1 - șurub de fixare CSC; 2 - CSC; 3 - Simeringul arborelui de intrare; 4 - Simering ulei diferenţial; 5 - Surub carcasa ambreiajului; 6 - Degetul; 7 - Canal de ulei; 8 - Rulment cu ace a arborelui de ieșire; 9 - Cușcă furcă schimbare; 10, 27 - Garnitură; 11 - Buşon de scurgere; 12 - Magnet; 13 - Rulment cu ace a arborelui de intrare; 14 - Carcasa ambreiajului; 15 - Tub de aerisire interior; 16 - Scurgere de ulei; 17 - Tub de aerisire; 18 - Simering ulei diferenţial; 19 - D/B al luminilor de marșarier; 20 - Surub carcasa spate; 21 - Carcasa spate (carcasa treptei a 5-a); 22 - O-ring; 23 - Rulment cu bile arbore de ieșire; 24 - Inele de reținere; 25 - Rulment cu bile arbore de intrare; 26 - Carcasa transmisiei; 28 - Buşon de umplere
Asamblarea arborelui de intrare și marșarierului
1 - Garnitură de ulei; 2 - Rulmentul arborelui de intrare față (din carcasa ambreiajului); 3 - Arborele de intrare; 4 - Inele de reținere; 5 - Rulmentul arborelui de intrare (din partea carcasei transmisiei); 6 - Saiba suport; Bucșă treptei 7 - a 5-a; Transmisia 8 - a 5-a; 9 - inel de blocare sincronizator treapta a 5-a; 10 - Arc distanțier; 11 - Ansamblul butuc/cuplaj sincronizator treapta a 5-a; 12 - Saiba de blocare; 13 - Piulița arborelui de intrare; 14 - Ştiftul vitezei de marşarier; 15 - Ansamblu marșarier
Ansamblu arbore de iesire
1 - Canal de ulei; 2 - Rulment cu ace a arborelui de ieșire (din carcasa ambreiajului); 3 - Arborele de iesire; 4/12/16 - treapta de transmisie 1/2/3; 5/9/17 - Blocarea inelului exterior al sincronizatorului treptei 1/2/3; 6 - Butuc/ansamblu sincronizator treapta 1 a 2-a; 7, 21 - Cheie; 8, 22 - Primăvara; 10, 14, 19 - Inele de reținere; 11, 13, 15, 18 - Saiba suport; 12 - treapta a 2-a; 20 - Treapta de marșarier (ansamblu sincronizator treapta a 3-a și a 4-a); 23 - Inelul exterior de blocare al sincronizatorului marșarierului; 24/28 - treapta 4/5; 25 - Mașină de spălat; 26 - Inel de reținere a rulmentului 27; 27 - Lagăr arbore de ieșire (din partea carcasei transmisiei); 29 - Şurubul arborelui de ieşire
Ansamblu mecanism de schimbare a vitezelor
1 - Ştift de reţinere; 2 - furca schimbătorului de viteze 1 și 2; 3 - Bucșă; 4 - Tija furcii 2; 5 - Ştifturi de blocare; 6 - furca schimbătorului de viteze a 3-a și a 4-a; 7 - Tija furcii 6; 8 - furca schimbator de viteze a 5-a; 9 - Tija furcii 9; 10 - Şurubul arborelui schimbător; 11 - Ansamblul arborelui schimbătorului de viteze
Ansamblul angrenajului principal
1 - Garnitură de ulei; 2 - Raza exterioară a rulmentului 3; 3 - Rulment pe partea diferenţialului; 4 - Treapta principală; 5 - Treapta de transmisie a vitezometrului; 6 - Treapta vitezometrului
Din cauza complexității designului transmisiei manuale și a inaccesibilității pieselor de schimb și a dispozitivelor speciale pentru proprietarul obișnuit de mașină, nu este recomandat să reparați singur transmisia.
În legătură cu cele de mai sus, reparațiile manuale ale transmisiei ar trebui să fie încredințate specialiștilor din centrul de service Nissan.