Уклањање
- Приликом уклањања делова, погледајте цртеж НМ. 17.001 на почетку поглавља.
- Подигните возило и безбедно га подуприте.
- Уклоните точак.
- Уклоните опругу као што је описано у одељку Доња задња полуга и опруга.
- Уклоните сензор брзине точка са носача главчине и кабловски свежањ сензора са рамена вешања.
- Скините са полуге привесци носач носач везивног вуче стабилизатора попречне стабилности.
- Поставите дизалицу испод доње предње полуге.
- Отпустите вијак за причвршћивање цеви за гориво (само лева страна).
- Уклоните навртке и вијке који спајају контролну раме и задњу греду вешања.
- Уклоните расцјепку кугличног зглоба вилице вешања.
- Отпустите навртку (3) осовине кугличног зглоба, али је немојте потпуно одврнути са осовине. Користећи извлакач (2), извадите клин кугличног зглоба из предњег носача вешања (1). Пазите да не оштетите манжетну кугличног зглоба.
Текст је објављен на веб сајту nissanbook.ru
Опрез: Да бисте избегли оштећење кугличног клина, оставите навртку на њеним навојима.
Да бисте обавили овај посао, можете сами направити извлакач.
Извлакач спојнице - "гуска" (универзални)
Општи изглед
Детаљан опис уређаја
- Уклоните склоп доњег управљачког рамена
Провера
- Проверите чауре да ли имају истрошености или оштећења.
- Проверите полугу да ли има деформација или оштећења.
- Проверите све вијке да ли су хабани или оштећени.
- Ручно померите клин кугличног зглоба и уверите се да се креће глатко и без заглављивања.
- Проверите обртни момент осовине кугличног зглоба стабилизатора:
- Протресите куглични зглоб неколико пута пре него што поставите навртку на навојни део зглоба. Користећи обртни кључ (1), измерите вредност обртног момента осовине кугличног зглоба стабилизатора, који треба да буде 0,5-3,4 N·m.
Напомена: Сила отпора котрљања мери се на нивоу отвора за расцепку на кугличном клину. Пре мерења, окрените клин зупчаника у кућишту шарке најмање 10 пута како бисте били сигурни да је у исправном положају.
- Ако вредност обртног момента прелази потребну вредност, замените стабилизаторску шипку.
- Ако је вредност обртног момента испод потребне вредности, проверите лакоћу кретања клина кугличног зглоба. Ако се прст не заглави, онда је употреба таквог постоља дозвољена.
- Куглични зглоб мора се заменити ако је куглични клин истрошен, отежано се помера или има повећан аксијални зазор.
Потребне вредности: сила отпора замахивању (A) - 8-54 N; отпор обртног момента (B) - 0,5-3,4 Nm; аксијално померање (C) - 0 mm.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
- Увек користите нове навртке и затегните их претходно, а коначно их затегните након што је возило на тлу (у неоптерећеном стању) до прописаног момента затезања.
- Затегните навртке за монтажу полуге обртним моментом од 95-115 N·m.
Опрез: Коначно затезање навртки задњег вешања врши се након што је возило спуштено на земљу.
- Спустите возило и извршите коначно затезање компоненти за монтажу задњег вешања гуменим чаурама на неоптерећеном возилу.
- Проверите углове поравнања точкова.