Приликом провере нивоа уља и електролита, проверите и црева система за хлађење. Проверавајте затегнутост стезаљки свака три месеца или након дуге, брзе вожње. Ако стезаљке превише дубоко усецају црева, померите стезаљку дуж црева или замените црево. Ако црево постане крут или почну да се развијају пукотине, одмах га замените.
Ако црево пукне, зауставите мотор што је пре могуће. Пажљиво отворите хаубу (испод хаубе може цурити врућа расхладна течност). Што је пре могуће, покријте рупу дебелом крпом. Поставите још један комад тканине преко поклопца хладњака и окрените га да бисте смањили притисак. Поток ће се смирити и биће могуће прецизније утврдити квар. Ако је проблем са једним од мањих црева, могуће је да је дошло до кратког споја прекидача. Ако једно од већих црева пукне, хируршка трака или селотејп се могу користити као привремена мера. Радикалнија привремена мера би била пресецање црева на месту прекида и уметање комада металне цеви, причвршћујући црево са две стезаљке. Овај уређај ће добро задржати течност док не будете могли да инсталирате ново црево.
Никада не сипајте хладну воду у врућ мотор ако не ради, то је најсигурнији начин да изазовете пукотине на глави цилиндра.
Коначно, ако црево пукне, потребно је да сазнате узрок пре него што предузмете било какву акцију. Пукнуће може бити узроковано старењем црева или непажљивим руковањем. У овом случају, није потребно ништа више него замена црева. Међутим, ако је у питању било ново црево, узрок треба одмах утврдити.
Како препознати црева лошег квалитета
И горња и доња црева хладњака раде напоран посао у неповољним условима. Изложени су притисцима до 1,1 бара и температурама преко 100°C и морају да протичу приближно 30.000 литара расхладне течности на сат. Због тога је неопходно пратити њихово стање.
Отечено црево
Добар тест за црево је да га опипате да бисте проверили да ли је меко и порозно. Често се ови дефекти појављују као отечена подручја на цреву. Највероватнији узрок је изложеност нафти. Црево може да пукне у било ком тренутку када је вруће и под притиском.
Напукло црево
Пуцање црева настаје зато што људи обично само погледају црева, али их не опипају да виде да ли су чврста. Хабање краја црева (због слабе стезаљке).
Лабаве стезаљке су чест узрок оштећења црева за расхладну течност. Спој цеви и црева се троши и течност цури када је мотор врућ.
(Извор чланка је на веб сајту nissanbook.ru)
Прљавштина у систему за хлађење
Прљавштина, рђа и каменац у систему за хлађење ће изазвати хабање унутрашњости црева. Ово се споља може осетити као меко или префињено место.