Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена. Да бисте извршили поступке уклањања и уградње мотора, биће вам потребна поуздана опрема за дизање са одобреним монтажним елементима.
Уклањање
1. Подигните хаубу и уверите се да су предње плоче каросерије аутомобила правилно заштићене.
2. Означите шарке хаубе маркером да бисте олакшали накнадну инсталацију. Одвојите црево за довод течности за прање ветробранског стакла са хаубе.
3. Отпустите монтажне завртње и уз помоћ помоћника скините хаубу са аутомобила.
4. Одспојите негативни кабл са батерије.
5. Испразните систем за хлађење и уклоните хладњак и црева из возила.
6. Отпустите матице које причвршћују склоп вентилатора за ременицу пумпе за воду и уклоните вентилатор.
7. Уклоните пречистач ваздуха из мотора.
8. Отпустите стезаљке које причвршћују црева за довод горива и повратка за пумпу за гориво. Одвојите црева. Запечатите отворене крајеве црева како бисте спречили да прљавштина уђе у систем снабдевања.
9. Одвојите црева за грејање од цеви грејача на прегради моторног простора - покушајте да их случајно не оштетите. Ако је потребно, исеците црева да бисте олакшали њихово уклањање.
10. Отпустите матице за причвршћивање кабла гаса на вашем носачу, окрените ручицу да померите гас у потпуно отворен положај и уклоните крај кабла из држача. Поставите кабл у страну, полажући га тако да не омета даљи рад.
11. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од усисне гране.
12. Искључите жицу за напајање главног стартера и одвојите електрични конектор вучног релеја.
13. Искључите конекторе електричног ожичења мотора близу акумулатора, ослободите жице из стезаљке испод карбуратора.
14. Одспојите електричне конекторе сензора температуре, завојнице за паљење, разводника и карбуратора (распоред компоненти у моторном простору је приказан на пратећој илустрацији, која приказује мотор са уклоњеним пречистачем ваздуха). Отпустите вијак и одвојите жицу за уземљење са држача кабла погона карбуратора.
15. На моделима опремљеним клима уређајем, одвојите вакуумска црева стабилизатора у празном ходу од пригушне заклопке и усисне гране.
16. На левој страни моторног простора одвојите жице за уземљење од ушица за подизање погонског склопа.
17. Одвојите црева канистера угљеника од челичних цеви на мотору.
18. Поставите посуду за одвод испод пумпе управљача, олабавите стезаљку повратног црева, одвојите црево и испразните хидрауличну течност система серво управљача. Отпустите шупљи вијак на пумпи - покушајте да не изгубите бакарне заптивне подлошке.
19. Завежите црева система серво управљача даље од радног простора, умотајући их у чисту крпу која не оставља длачице како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.
20. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке за дизалице.
21. Уклоните завртње и отпустите пластичне вијчане стезаљке које обезбеђују заштиту кућишта радилице. Уклоните заштиту.
22. На моделима опремљеним клима уређајем:
- Отпустите сигурносну матицу затезног ваљка и помоћу одвијача окрените вијак за подешавање да бисте уклонили погонски ремен са ременице компресора.
- Отпустите доње завртње и матице који причвршћују компресор.
- Уклоните горње монтажне завртње, подигните компресор и причврстите га за блатобран левог блатобрана.
Напомена. Не попуштајте водове високог притиска компресора да бисте избегли повреде или промрзлине услед директног контакта са расхладним средством. Поред тога, губитак расхладног средства ће довести до потребе за допуном система.
[Извор је објављен на порталу: Nissanbook.ru]
23. Отпустите матице које причвршћују прирубницу издувне цеви за издувни разводник. Одвајање издувне цеви без промене њеног положаја на аутомобилу.
24. Причврстите завртње који причвршћују чауру кућишта квачила и држач црева за леви зид мотора испод стартера.
25. Отпустите монтажне завртње и уклоните стартер са мотора - можда ћете морати да савладате отпор повезан са потребом да се уништи слој заптивача.
26. Користите одговарајућу опрему за подизање за подупирање мотора, скидајући тежину агрегата са његових носача.
27. Уклоните матице које причвршћују носаче мотора за блок цилиндра и завртње који причвршћују носаче за шасију.
28. Лагано подигните мотор и уклоните носаче. Спустите мотор на шасију да бисте омогућили лакши приступ завртњима за причвршћивање горњег кућишта замајца.
29. Уклоните горње завртње који причвршћују кућиште замајца за мењач.
30. Користећи одговарајући алат, исеците слој заптивача око периметра споја кућишта замајца и преноса. Водите рачуна да не оштетите површине које се спајају.
31. Пажљиво подигните склоп мотора и гурните га напред дуж возила. Уверите се да улазно вратило мењача слободно излази из склопа квачила.
32. Уз велику пажњу да не оштетите ломљиве компоненте, уклоните склоп мотора са возила. Ако постоји и најмања несигурност, има смисла потрошити време на прелиминарно уклањање ометајућих чворова.
Инсталација
Инсталација се обично врши обрнутим редоследом.
1. Пазите да темељно очистите спојне површине кућишта замајца и мотора. Нанесите слој заптивача на спојну површину мењача.
Напомена. Чврсто приањање задње плоче на мотор је такође изузетно важно како би се спречило цурење воде у кућиште замајца.
2. Не заборавите да центрирате диск са погоном квачила на замајац помоћу лажне осовине или специјалног алата, тек онда затегните причвршћиваче корпе.
3. Пре постављања носача предње јединице за напајање, заврните горње завртње који причвршћују кућиште замајца за мотор.
4. Са тежином мотора на носачима, затегните завртње и навртке који причвршћују потоње за шасију и мотор.
5. Напуните мотор потребном количином уља потребне класе. Напуните систем за хлађење.
6. Повежите пријем цеви система издању емисије гасова к выпускному колектора, постављајући нови заптивач.
7. Подмажите прирубницу за монтажу стартера заптивачем и поставите стартер на његово место.
8. Подесите кабл погона пригушни вентил.
9. Пре првог покретања мотора, проверите да ли су сва подешавања и подешавање затезања погонских каишева исправни.
10. Након покретања, пратите температуру мотора и притисак уља. Проверите да ли мотор цури и, ако их има, отклоните њихове узроке.