1. Поступак је сличан уклањању ваздуха из погона хидрауличне кочнице (види пододељак 11.2). Пре него што замените течност, потребно је да гуменом крушком или шприцем исишете искоришћену течност из резервоара за хранљиве материје, а затим је напуните свежом течношћу. Приликом уклањања ваздуха из кола кочионог вода потребно је испумпати отпадну течност.
2. Одврните први прикључак за одзрачивање кочнице (погледајте пододељак 11.2). Полако притисните педалу кочнице да бисте уклонили преосталу течност из резервоара течности.
3. Додајте свежу течност до ознаке МАКС и наставите да притискате педалу кочнице све док свежа течност не почне да излази из прикључка. Затворите прикључак и додајте свежу течност у резервоар до ознаке МАКС.
4. Поновите ову операцију, један по један одврћући преостале арматуре за одзрачивање и притискајући педалу док се не појави свежа течност. Увек држите ниво течности у резервоару изнад М ознакеIN, иначе ваздух може ући у линију, што ће значајно повећати трајање пумпања кочница.
5. Када завршите, затегните спојнице и ставите заштитне капице на њих. Пажљиво обришите сву просуту течност и проверите ниво у резервоару главног цилиндра кочнице.
6. Пре вожње проверите рад кочница.
Замена кочионе течности (30.000 км) (Nissan Sunny B13)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Валерија Кузњецова
Сличне информације за друге Ниссанове моделе
➜ Провера нивоа кочионе течности и кочионог система Nissan Алмера 1 (1995-2000)
➜ Провера нивоа и цурења кочионе течности Nissan X-Trail 2 (2007-2013, бензин)
➜ Замена кочионе течности и одзрачивање кочионог система Nissan Мицра 3 (2002-2010, бензин)
➜ Провера нивоа течности Nissan Максима 4 (1994-1999)
➜ Провера нивоа расхладне течности Nissan Murano 1 (2002-2007, бензин)
➜ Провера нивоа течности Nissan Террано 1 (1986-1995, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Грешке на путу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе (1.4 и 1.6)
- Главне поправке мотора (1.4 и 1.6)
- Бензинска мотора (2.0)
- Главне поправке мотора (2.0)
- Дизел мотор
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за напајање (ињектор)
- Систем убризгавања горива
- Одноточечный убризгавање
- Многоточечный убризгавање
- Смањење токсичности
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Поправка каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
Колачићи се користе за побољшање перформанси сајта. 💻 Наставите тако што ћете се сложити са условима.