Konštrukcia ložiska zabezpečuje značnú jednoduchú údržbu, pretože predpätie sa vytvára jednoduchým utiahnutím matice náboja na predpísaný uťahovací moment. Vo vozidlách so systémom ABS je na zadnom náboji nainštalovaný rotor snímača rýchlosti kolesa.
Odstránenie
- Zdvihnite zadnú časť vozidla.
- Odstráňte koleso.
- Odstráňte brzdový strmeň. Neodpájajte brzdovú hadičku od strmeňa. Pomocou drôtu priviažte strmeň k telu a uistite sa, že brzdová hadička nie je príliš utiahnutá.
Pozor: Keď je brzdový strmeň demontovaný, nestláčajte brzdový pedál.
- Umiestnite značky zarovnania (šípka) na brzdový kotúč a náboj kolesa s ložiskom a potom vyberte brzdový kotúč.
- Odstráňte snímač otáčok kolesa z držiaka náboja.
Pozor: Neťahajte za káblový zväzok snímača rýchlosti kolesa.
Pozor: Nedovoľte, aby sa zuby rotora snímača rýchlosti kolesa poškodili alebo poškriabali. Nenechajte senzor spadnúť. Ak sa v dôsledku deformácie rotora odlomí časť zuba rotora, povedie to k neschopnosti správne určiť rýchlosť kolesa a naruší to fungovanie systému ABS ako celku.
- Odstráňte lanko parkovacej brzdy a čeľuste parkovacej brzdy zo zadnej dosky.
- Modely s pohonom všetkých kolies: odstráňte závlačku, odskrutkujte maticu z hnacieho hriadeľa, odskrutkujte upevňovacie skrutky náboja kolesa a pomocou vhodného sťahováka vyberte náboj kolesa s ložiskom z hnacieho hriadeľa.
Pozor: Pri demontáži náboja nenakláňajte kĺby hnacieho hriadeľa do veľkých uhlov. Dávajte pozor, aby ste vnútorný pánt príliš nenatiahli. Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel bez opory pre pánty a iné časti.
- Modely s pohonom dvoch kolies: Odstráňte upevňovacie skrutky náboja kolesa a ložiska a potom odstráňte náboj kolesa a ložisko.
Pozor: Zostavu ložiska náboja zadného kolesa nie je možné rozobrať. Ak vnútorná ložisková krúžok zostane na mieste po demontáži zostavy náboja, náboj sa musí vždy vymeniť za nový ako celok, inak môže poškodenie tesnenia spôsobiť únik maziva alebo zvýšenú hádzavosť.
- Ak je vnútorný krúžok ložiska opotrebovaný, vymeňte zostavu náboja zadného kolesa.
- Uvoľnite skrutky a matice, ktoré upevňujú spodný predný záves, torznú tyč a spodný zadný záves k nosníku zadného zavesenia kolies.
- Odskrutkujte skrutku upevnenia spodného tlmiča, skrutku a maticu upevnenia spodného predného závesu na strane podpery náboja. V tomto prípade musí byť spodná zadná tyč podopretá zdvihákom.
- Odstráňte skrutku a maticu, ktoré upevňujú spodný zadný záves k podpere náboja. Potom odstráňte pružinu.
- Odstráňte skrutku a maticu, ktoré upevňujú reakčnú tyč k podpere náboja.
- Odstráňte závlačku a potom uvoľnite upevňovaciu maticu guľového kĺbu ramena riadenia.
- Pomocou vhodného sťahováka na guľové kĺby oddeľte ovládacie rameno od držiaka náboja. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili manžety guľového čapu.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu závitov a neočakávanému skĺznutiu sťahováka, úplne neodskrutkujte upevňovaciu maticu.
- Odstráňte podperu náboja z vozidla.
- Odstráňte montážne matice podpery kotvy a potom odstráňte podperu kotvy a zadnú dosku z podpery náboja.
- Modely s pohonom 2WD: Odstráňte krytku náboja.
- Modely s pohonom 4WD: Odstráňte protiprachový kryt z držiaka náboja.
Skúška
- Skontrolujte komponenty náboja, či nie sú prasknuté alebo poškodené.
- Skontrolujte tesnenie náboja, či nie je prasknuté alebo poškodené.
- Skontrolujte ložisko náboja, či nie je opotrebované alebo poškodené.
- Skontrolujte, či na zuboch snímača rýchlosti kolesa nie sú triesky.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
- Vždy nainštalujte nové závlačky.
- Utiahnite upevňovacie skrutky a matice podpery náboja na krútiaci moment 50 – 70 Nm.
- Utiahnite upevňovacie matice puzdra na krútiaci moment 95 – 1 15 N·m.
- Utiahnite maticu hnacieho hriadeľa krútiacim momentom 100 – 150 Nm.
- Pri montáži brzdového kotúča a náboja kolesa s ložiskom zarovnajte značky zarovnania vytvorené pri demontáži.
- Spustite vozidlo a vykonajte konečné dotiahnutie upevňovacích častí závesnej tyče s gumovými puzdrami na nezaťaženom vozidle.
- Po inštalácii skontrolujte uhly geometrie kolies.
Komponenty náboja kolesa
1 — závlačka (modely s pohonom všetkých kolies); 2 - brzdový kotúč; 3 - kotviaca podpera; 4-kolesový náboj s ložiskom; 5 - zadná doska; 6 — puzdro; 7 — podpera náboja; 8 — kryt podpery náboja (modely s pohonom dvoch kolies), kryt proti prachu (modely s pohonom všetkých kolies); 9 - matica (modely s pohonom všetkých kolies).