| Typ palivového čerpadla | Mechanický pohon vačky |
Karburátor (všeobecné údaje)
| Typ | Nikki 21L s automatickou vzduchovou klapkou |
| Údaje karburátora pre motory 1,4 a 1,6 litra bez katalyzátora (v zátvorkách sú údaje pre 1,6 l motory, ktoré sa líšia od rovnakých údajov pre 1,4 l motor) | |
| Voľnobežné otáčky | cm. pododdiel 2.1 |
| Priemer miešacej komory | 28 (30) mm |
| Veľký priemer difúzora | 22 mm |
| Hlavný prúd | 96 (100) |
| Hlavný prúd vzduchu | 70 (80) |
| Palivový prúd naprázdno | 40 |
| Prúd vzduchu naprázdno | 80 |
| Tryska akceleračného čerpadla | 55 |
| Údaje o úprave pre float: | |
| Vzdialenosť medzi horným okrajom plaváka a rovinou karburátora (karburátor hore nohami) | 10±0,5 mm |
| Vzdialenosť medzi spodným okrajom plaváka a rovinou karburátora (karburátor v normálnej polohe) | 43,5±0,5 mm |
| Vôľa škrtiacej klapky pri rýchlom voľnobehu: | |
| Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou | 0,62±0,07 mm (0,59±0,07 mm) |
| Pre vozidlá s automatickou prevodovkou | 0,7±0,07 mm (0,75±0,07 mm) |
| Svetlá vzduchová klapka: | |
| Na 1. pozícii | 1,22±0,14 mm |
| Na 2. pozícii | 2,15±0,32 mm |
| Údaje karburátora pre motory 1,4 a 1,6 litra s katalyzátorom (v zátvorkách sú údaje pre 1,6 l motory, ktoré sa líšia od rovnakých údajov pre 1,4 l motor) | |
| Priemer miešacej komory | 30 mm |
| Veľký priemer difúzora | 22 mm |
| Hlavný prúd | 88 (92) |
| Hlavný prúd vzduchu | 70 |
| Palivový prúd naprázdno | 50 |
| Prúd vzduchu naprázdno | 80 |
| Údaje o úprave pre float: | |
| Vzdialenosť medzi horným okrajom plaváka a rovinou karburátora (karburátor hore nohami) | 10±0,5 mm |
| Vzdialenosť medzi spodným okrajom plaváka a rovinou karburátora (karburátor v normálnej polohe) | 43,5±0,5 mm |
| Vôľa škrtiacej klapky pri rýchlom voľnobehu (1,4 l): | |
| Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou | 0,59±0,07 mm |
| Pre vozidlá s automatickou prevodovkou | 0,75±0,07 mm |
| Pre motor 1,6 l | 0,63 (±0,07) mm |
| Svetlá vzduchová klapka: | |
| Na 1. pozícii | 1,44±0,14 mm |
| Na 2. pozícii | 2,42±0,32 mm |
Odporúčaný benzín (výskumné oktánové číslo)
| Vozidlá bez katalyzátora | |
| Pre 1,4l motor | oktánové číslo 95 bezolovnatý alebo 91 olovnatý |
| Pre motor 1,6 l | 95 oktánové bezolovnaté alebo 97 olovnaté |
| Autá s katalyzátorom | 95 oktánový bezolovnatý, tankovanie olovnatého benzínu je zakázané |
Uťahovacie momenty (Nm)
| Skrutky palivového čerpadla | 19 |
| Skrutky palivovej nádrže | 34 |
| Skrutky sacieho potrubia | 19 |
| Skrutky výfukového potrubia | 19 |
| Montáž výfukového systému: | |
| – matica výfukového potrubia | 31 |
| - skrutka výfukového potrubia | 23 |
| Matice na spojenie predného výfukového potrubia so stredným (alebo s neutralizátorom) | 49 |
| Kĺbové spojenie neutralizátora s koncovou časťou | 49 |
| Spojenie medzi strednou rúrou a koncovou časťou | 49 |
Zdroj článku je na webovej stránke NISSANBOOK