Planétová prevodovka prenáša krútiaci moment z motora pri rôznych prevodových pomeroch. Prevodová kvapalina pod tlakom zapája a rozpája množstvo kvapalinových spojok a servobŕzd v planétovom kolese, čím mení prevodový pomer. Tlak kvapaliny v systéme je udržiavaný samostatným čerpadlom. Ovládanie prevodovky zabezpečuje voliaca páka, ktorá je pevná v 6 polohách. V polohe D voliča je k dispozícii automatická zmena 4 rýchlostí. Pre podraďovanie automatickej prevodovky (zvýšený prevodový pomer) keď je škrtiaca klapka úplne otvorená, je k dispozícii zariadenie kick-down. V polohe voliča 2 sa vozidlo môže pohybovať rýchlosťami zodpovedajúcimi prvým dvom prevodovým pomerom av polohe 1 iba prvému prevodovému pomeru. Prepnutie prevodovky do polohy 1 a 2 je zakázané, ak rýchlosť prekročí 110 km/h. Volič má navrchu tlačidlo prepínania režimu (brzdenie motorom alebo preťaženie). Za normálnych jazdných podmienok by mal byť tento spínač v polohe ON a pri jazde po cestách z kopca alebo stúpania by mal byť v polohe OFF. Akákoľvek oprava prevodovky sa vykonáva v autoservise.
Odstránenie
1. Zdvihnite celé auto a postavte ho na stojany.
2. Presuňte volič do polohy N.
3. Odstráňte predné kolesá.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu a utiahnite vypúšťaciu zátku.
5. Vyberte batériu.
6. Na vozidlách GE16DE odstráňte vzduchový kanál filtra.
7. Odpojte vodiče od dvojitého spínača a solenoidu.
8. Odpojte kick-down kábel od škrtiacej klapky.
9. Odskrutkujte maticu a vyberte kábel z držiaka a držiakov.
10. Odpojte lanko od prevodovej páky, odstráňte držiak a vyberte lanko.
11. Hadice chladiacej kvapaliny upevnite svorkami, odskrutkujte armatúry a odpojte hadice.
12. Odpojte hriadele nápravy (pozri pododdiel 10.2).
13. Odstráňte výfukové potrubie.
14. Odstráňte štartér.
15. Demontujte spodný kryt skrine prevodovky a pri otáčaní kľukového hriadeľa odstráňte skrutky meniča krútiaceho momentu.
16. Zaveste motor na kladkostroj alebo ho zdvihnite pomocou zdviháka.
17. Zrolujte zdvíhaciu plošinu a podoprite prevodovku.
18. Odskrutkujte maticu a odstráňte prítlačnú skrutku zadného držiaka motora.
19. Odskrutkujte tri skrutky a vyberte držiak.
20. Odstráňte obmedzovací krúžok.
21. Odskrutkujte maticu a odstráňte prítlačnú skrutku ľavého držiaka motora.
22. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte podperu a vankúše.
23. Zaistite menič krútiaceho momentu.
24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky, pričom ste predtým označili umiestnenie každej skrutky (skrutky sú rôzne dlhé).
25. Uistite sa, že všetky potrebné časti sú odpojené a nemôžu prekážať pri vyberaní.
26. Opatrne sa posuňte doľava a vyvalte plošinu s prevodovkou.
27. Odstráňte kolíky, ak sú uvoľnené.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
[Materiál je založený na údajoch z portálu: www.NissanBook.ru]
2. Pri inštalácii meniča krútiaceho momentu skontrolujte vzdialenosť medzi otvormi pre skrutky a deliacou rovinou prevodovky (A), ktorá by mala byť aspoň 21,1 mm.
3. Vymeňte tesnenia hriadeľa nápravy a nastavte lanko kick-down.
Demontáž
Samočinná oprava sa neodporúča, pretože si vyžaduje vysokú kvalifikáciu a špeciálne nástroje. Vozidlo s chybnou prevodovkou by ste mali odviezť do servisného strediska na diagnostiku a opravu chybového kódu. Prevodovka sa dá odstrániť až po prečítaní diagnostických kódov.