Двигател (общи данни)
Обозначение | GA |
Код на двигателя: | |
- карбурирани двигатели | GA14DS, GA16DS |
- инжекционни двигатели | GA14DE, GA16DE |
Обем на цилиндъра: | |
- GA14 | 1392 см/куб |
- GA16 | 1597 см/куб |
Вътрешен диаметър на цилиндъра | 76,00 мм |
GA14 | 76,0 мм |
GA16 | 73,6 мм |
Инсулт: | |
- GA14 | 88,0 мм |
- GA16 | 81,8 мм |
Посока на въртене на коляновия вал | По посока на часовниковата стрелка (когато се гледа от дясната страна на превозното средство) |
Намиране на 1-ви цилиндър | Страна на ангренажната верига |
Поръчка на двигателя | 1–3–4–2 |
Коефициент на компресия: | |
- GA14DS | 9,5 : 1 |
- GA16DS, GA14DE и GA16DE | 9.8 : 1 |
Налягане на компресия в цилиндъра: | |
- номинална стойност | 13,2 kG/см2 |
- максимално допустимо | 11,3 kG/см2 |
– максимално допустима разлика в компресията в цилиндрите | 1,0 kG/см2 |
Разпределителен вал и обороти: | |
- Задвижване | От верига |
- брой опори | 5 |
Крайна хлабина на разпределителния вал | |
Стандартно: | |
- карбурирани двигатели | 0,115 - 0,188 mm |
- инжекционни двигатели | 0,070 - 0,143 mm |
Ограничение (за всички двигатели) | 0,20 mm |
Размери на гърбицата | |
Входни клапани: | |
- двигатели с въглехидрати | 39,880 - 40,070 mm |
- инжекционни двигатели | 39.380 - 39.570 mm |
Изпускателни клапани (за всички двигатели) | 39,880 – 40,070 mm |
Диаметри на шейната на разпределителния вал: | |
- предна опорна шия (N1) | 27,935 - 27,955 mm |
- други лагери (N2–5) | 23,935 – 23,955 mm |
Вътрешен диаметър на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра: | |
- предна опора за врата (N1) | 28 000 – 28 021 mm |
- под други шийки (N2–5) | 24 000 – 24 021 mm |
Хлабина на шейната на лагера на разпределителния вал: | |
- стандартно | 0,045 - 0,086 mm |
- ограничение | 0,15 mm |
Изтичане на разпределителния вал: | |
- стандартно | Не повече от 0,02 мм |
- ограничение | 0,1 mm |
Външен диаметър на тласкача | 29,960 – 29,975 mm |
Вътрешен диаметър на отвора на отвора в цилиндровата глава | 30 000 – 30 021 mm |
Разстояние между тласкача и отвора | 0,025 – 0,061 mm |
Хлабините на клапаните | |
Студен двигател (*): | |
- всмукателни клапани | 0,25 - 0,33 mm |
- изпускателни клапани | 0,32 - 0,40 mm |
Горещ двигател: | |
- за тестване: | |
• всмукателни клапани | 0,21 – 0,49 mm |
• изпускателни клапани | 0,30 – 0,58 mm |
- за коригиране: | |
• всмукателни клапани | 0,32 – 0,40 mm |
• изпускателни клапани | 0,37 – 0,45 mm |
(*) Хлабините на клапаните се проверяват само когато двигателят е горещ. Производителят е определил стандартни хлабини за топъл и студен двигател. Хлабините при студен двигател се проверяват само преди стартиране на двигателя след основен ремонт. След като загреете двигателя, проверете отново луфтовете.
Система за смазване
Тип маслена помпа | Зъбно колело, носово задвижване |
Минимално налягане на маслото при работна температура на двигателя: | |
- празен ход | 0,49 - 1,86 kG/см2 |
- при 3000 об/мин | 3,43 - 4,41 kG/см2 |
Хлабини на маслената помпа: | |
- хлабина между задвижваната предавка и корпуса на помпата | 0,11 – 0,20 mm |
- хлабина между задвижваното зъбно колело и калибриращата полумесечна вложка | 0,04 – 0,38 mm |
– хлабина между зъбно колело и калибрираща полумесечна вложка | 0,04 – 0,30 mm |
– аксиална хлабина на задвижваното зъбно колело | 0,05 – 0,11 mm |
– аксиална хлабина на зъбното колело | 0,05 – 0,09 mm |
е разликата между края на задвижващото зъбно колело и капака на маслената помпа | 0,045 - 0,091 мм |
Моменти на затягане (в Nm)
Болтове на капака на главата на цилиндъра | 4 |
Болт на шайбата на коляновия вал | 142 |
Болтове на долния обтегач на веригата | 9 |
Гайки и болтове на капака за проверка на задвижваното от разпределителния вал зъбно колело | 5 |
болт на междинно зъбно колело на веригата на разпределителния вал | 50 |
Болтове за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал | 115 |
Долен водач на веригата болтове | 16 |
Болт на обувката на долния обтегач на веригата | 16 |
Болтове на обтегача на горната верига | 8 |
Направляващи болтове за горна верига – ранни модели превозни средства | 8 |
Болтове за горна писта – ранни модели превозни средства | 11 |
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал | 11 |
Болтове на цилиндровата глава | |
Основни болтове: | |
- 1-ва стъпка на затягане | 29 |
- 2-ра стъпка на затягане | 59 |
Разхлабете напълно болтовете и ги затегнете до въртящ момент на стъпка 3 | |
- 3-та стъпка на затягане | 29 |
- 4-ти етап на затягане (при затягане с гаечен ключ с ъглова скала) | Затегнете 50 - 55° |
- 4-ти етап на затягане (при затягане с динамометричен ключ без ъглова скала) | 59 ± 5 |
болтове M6 (капак на веригата към главата на цилиндъра) | 8 |
Гайки и болтове на масления картер | 8 |
Изпускателна пробка на масления съд | 35 |
Шилонни болтове на силовото предаване | 88 |
Маслена помпа: | |
- винтове на капака на помпата | 5 |
- болт на капака на помпата | 5 |
- болт на клапана за намаляване на налягането | 50 |