Спиране на автомобил
1. Спазвайки мерките за безопасност, завийте от платното встрани от пътя.
2. Включете аварийните светлини
3. Спрете колата на равна хоризонтална платформа.
4. Дръпнете ръчната спирачка.
5. На автомобил с ръчна скоростна кутия включете задна предавка. Ако автомобилът е оборудван с автоматична скоростна кутия, преместете скоростния лост в позиция P.
6. Спрете двигателя.
Комби
Ⓐ Поставете подходящи подложки ① под колелото диагонално от повредения отпред и отзад, за да блокирате автомобила от възможно движение при повдигане на крик.
Резервно колело и подготовка на инструмента
Резервно колело, крик и необходимите инструменти са в багажното отделение
1. Отворете задната врата.
2. Премахнете изброените елементи в следния ред:
- Трансформируеми подови панели (ако има такива)
- Подложка
- Резервно колело: Развийте обратно на часовниковата стрелка
- Джак
- Инструменти
Премахване на декоративната капачка (ако има такава)
С подходящ инструмент отстранете декоративната капачка, както е показано на илюстрацията. Можете също така внимателно да свалите капачката с две ръце.
За да монтирате правилно централната капачка, първо подравнете логото на NISSAN (на централната капачка) с отворите за болтове, т.е. перпендикулярно на отвора на нипела (ако има такъв).
Отстраняване на повредено колело
1. Преместете крика до опорната точка под прага на каросерията, както е показано на фигурата. Горната глава на крика трябва да бъде разположена точно под определените опорни точки на тялото.
2. Подравнете центъра на главата на крика с издатината в точката на закрепване на тялото, както е показано.
3. Подравнете жлеба в главата на крика с реброто на тялото.
4. Разхлабете всички гайки на колелата, като ги развиете с гаечен ключ с един или два оборота обратно на часовниковата стрелка.
Не разхлабвайте напълно гайките на колелото, докато колелото е опряно на пътя.
Колела, оборудвани с "тайни" гайки (ако има такива):
- Ако колелото е оборудвано с "тайна" гайка, монтирайте специалната дюза ① върху него и разхлабете гайката, както е описано по-горе.
- "Тайният" болт може да бъде премахнат само със специален инструмент
5. За да повдигнете автомобила, завъртете дръжката на крика, докато го държите с ръка.
6. Повдигнете внимателно автомобила, докато колелото се освободи напълно от пътната настилка.
7. Завъртете гайките на колелата и свалете колело с спукана гума.
Инсталиране на колелото
1. Почистете контактните повърхности на колелото и главината от замърсявания.
2. Внимателно монтирайте колелото и затегнете ръчно гайките на колелото.
Колела, оборудвани с "тайни" гайки (ако има такива):
- Поставете гайките на колелата една по една с гайките на колелата и затегнете ръчно гайките на колелата.
3. Затегнете гайките с гаечен ключ в последователността 1 - 4, показана на фигурата.
Ⓐ Стягане
Ⓑ Отвръщане
4. Бавно спуснете автомобила, докато колелото докосне повърхността, върху която стои автомобилът.
5. Накрая затегнете гайките с гаечен ключ в същата последователност.
6. Спуснете напълно колата.
При първа възможност затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент с помощта на динамометричен ключ.
Момент на затягане на гайката на колелото: 105 Nm (11 kgf-m)
Внимание: Затегнете отново гайките на колелата, след като автомобилът е изминал 1000 км (след смяна на дефектно колело).
Гайките на колелата трябва постоянно да се затягат с необходимия въртящ момент. Препоръчително е да затягате гайките на колелата при всяка смяна на маслото.
Съхранение на свалените колело и инструмент
1. Поставете повреденото колело, крик и инструмент на определените места.
2. Сменете трансформируемите подови панели (ако има такива).
3. Затворете вратата на багажника.