Правила за използване на спирачната система
Вакуумен спирачен усилвател
Вакуумният усилвател намалява усилието върху спирачния педал чрез използване на вакуум във всмукателната система на двигателя. Ако двигателят спре или задвижващият ремък се скъса, автомобилът все още може да бъде спрян чрез натискане на педала на спирачката. Но необходимата сила на педала ще се увеличи и спирачният път ще се увеличи.
Движение нагоре
Когато тръгвате по стръмен хълм, понякога може да е трудно да контролирате едновременно педала на съединителя (за модели с ръчна скоростна кутия) и педала на спирачката. Използвайте ръчната спирачка, за да задържите автомобила неподвижен. Избягвайте прекомерното приплъзване на съединителя. Когато сте готови за движение, бавно отпуснете ръчната спирачка, като едновременно натискате педала на газта и отпускате педала на съединителя.
Придвижване надолу
Спирачката на двигателя ви позволява ефективно да поддържате безопасна скорост на превозното средство, когато карате надолу. При превозно средство с ръчна скоростна кутия превключете една предавка надолу, преди да слезете. Ако автомобилът е оборудван с автоматична скоростна кутия, включете диапазона "2" или "1".
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Оригиналът е публикуван на портала NissanBook
Системата ABS, контролирайки спирането на всяко колело, помага за предотвратяване на блокиране на колелата при аварийно спиране на автомобила, както и при нормално спиране на хлъзгави пътни настилки, следи скоростта на въртене на всяко колело и регулира налягането на спирачната течност работните цилиндри на колелата, така че колелата да не блокират или да паднат в пързалка. Предотвратяването на блокиране на колелата при спиране върху хлъзгави повърхности спомага за поддържането на контрол над автомобила и позволява на водача да контролира движението на автомобила с помощта на кормилното управление, за да намали радиуса на завиване и страничното движение на автомобила.
Инструменти за самодиагностика на ABS
Антиблокиращата спирачна система включва електронни сензори, електрически помпи и електромагнитни хидравлични клапани, управлявани от електронен блок. Диагностиката на неизправностите на ABS се извършва от контролния блок при всяко стартиране на двигателя, докато автомобилът се движи с ниска скорост напред или назад. По време на такава самодиагностика може да чуете характерен шум и/или да почувствате леко пулсиране на педала на спирачката. Тези симптоми не означават неизправност на антиблокиращата спирачна система. Ако електронният блок за управление открие неизправност, той деактивира антиблокиращата система и включва индикаторната лампа за неизправност на ABS, разположена на арматурното табло. Спирачната система остава напълно работеща. Функцията против блокиране обаче вече няма да се изпълнява.
Ако индикаторната лампа за неизправност на ABS светне по време на самодиагностика или по-късно, докато автомобилът се движи, свържете се със сервиз за ремонт на антиблокиращата спирачна система възможно най-скоро.
Спиране на автомобил, оборудван с ABS
Натиснете и задръжте педала на спирачката. Натискайте педала с постоянна сила, без да се опитвате последователно да разхлабвате и увеличавате натиска на крака си върху педала. ABS системата ще предотврати блокирането на колелата. Вашата задача остава да контролирате волана на колата, за да избегнете удари с препятствия.
Нормално функциониране на ABS
Антиблокиращата спирачна система не работи, когато скоростта намалее до 5-10 км/ч и докато автомобилът спре напълно (скоростта, при която ABS се изключва, може да варира в зависимост от пътните условия). Ако блокът за управление на ABS открие, че едно или повече колела на автомобила са близо до блокиране, той дава команда на модулатора (който се намира в двигателния отсек) за освобождаване и спиране на съответните колела. Обикновено, когато ABS е включен, се усеща лека вибрация на педала на спирачката, която е придружена от характерен шум от модулатора, разположен под капака. Тези вибрации и шум са външно проявление на функционирането на ABS и показват изправността на антиблокиращата система. Въпреки това, пулсирането на педала показва, че съществуват опасни пътни условия и трябва да се внимава с повишено внимание при шофиране.