Reguli de utilizare a sistemului de frânare
Amplificator de frână cu vid
Amplificatorul de vid reduce efortul pedalei de frână prin utilizarea vidului în sistemul de admisie a motorului. Dacă motorul se oprește sau cureaua de transmisie se rupe, vehiculul poate fi oprit prin apăsarea pedalei de frână. Cu toate acestea, forța necesară a pedalei va crește, iar distanța de frânare va crește.
Mișcare în sus
Când porniți pe un deal abrupt, uneori poate fi dificil să controlați pedala de ambreiaj în același timp (pentru modelele cu transmisie manuala) si pedala de frana. Folosiți frâna de parcare pentru a menține vehiculul staționat. Evitați alunecarea excesivă a ambreiajului. Când sunteți gata de mișcare, eliberați încet frâna de parcare în timp ce apăsați pedala de accelerație și eliberați pedala de ambreiaj.
Mișcare în jos
Frâna de motor vă permite să mențineți în mod eficient o viteză sigură a vehiculului atunci când conduceți panta. La un vehicul cu transmisie manuală, schimbați o treaptă de viteză în jos înainte de a coborî. Dacă mașina este echipată cu o transmisie automată, porniți intervalul "2" sau "1".
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Sistemul ABS, controlând frânarea fiecărei roți, ajută la prevenirea blocării roților în timpul frânării de urgență a vehiculului, precum și în timpul frânării normale pe carosabil alunecos, ABS monitorizează viteza de rotație a fiecărei roți și reglează presiunea lichidului de frână cilindrii de lucru ai roților astfel încât roțile să nu se blocheze sau să cadă într-un alunecare. Prevenirea blocării roților la frânarea pe suprafețe alunecoase ajută la menținerea controlului vehiculului și permite șoferului să controleze mișcarea vehiculului folosind direcția pentru a reduce raza de viraj și mișcarea laterală a vehiculului.
Instrumente de autodiagnosticare ABS
Sistemul de frânare antiblocare include senzori electronici, pompe electrice și supape hidraulice electromagnetice controlate de o unitate electronică. Diagnosticarea defecțiunilor ABS este efectuată de unitatea de comandă de fiecare dată când motorul este pornit în timp ce vehiculul se deplasează cu viteză mică înainte sau înapoi. În timpul unei astfel de autodiagnostici, este posibil să auziți un zgomot caracteristic și/sau să simțiți o ușoară pulsație pe pedala de frână. Aceste simptome nu indică nicio defecțiune a sistemului de frânare antiblocare. Dacă unitatea de control electronică detectează o defecțiune, dezactivează sistemul antiblocare și aprinde lampa de control al defecțiunii ABS situată pe tabloul de bord. Sistemul de frânare rămâne pe deplin funcțional. Cu toate acestea, funcția antiblocare nu va mai fi efectuată.
Dacă lampa de control al defecțiunii ABS se aprinde în timpul autodiagnosticării sau mai târziu în timpul conducerii vehiculului, contactați o stație de service pentru a repara sistemul de frânare antiblocare cât mai curând posibil.
(Materialul este preluat de pe o resursă web: Nissanbook.ru)
Frânarea unui vehicul echipat cu ABS
Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână. Apăsați pedala cu forță constantă, fără a încerca să slăbiți și să creșteți alternativ presiunea piciorului pe pedală. Sistemul ABS va împiedica blocarea roților. Sarcina ta rămâne să controlezi volanul mașinii pentru a evita lovirea de obstacole.
Funcționarea normală a ABS
Sistemul de frânare antiblocare nu funcționează când viteza scade la 5-10 km/h și până când mașina se oprește complet (viteza la care se oprește ABS poate varia în funcție de condițiile drumului). Dacă unitatea de control ABS detectează că una sau mai multe roți ale vehiculului sunt aproape de blocare, dă o comandă modulatorului (care se află în compartimentul motor) să elibereze și să frâneze roțile corespunzătoare. De obicei, atunci când ABS este pornit, se simte o ușoară vibrație pe pedala de frână, care este însoțită de un zgomot caracteristic de la modulatorul situat sub capotă. Această vibrație și zgomot sunt o manifestare externă a funcționării ABS și indică funcționalitatea sistemului de frânare antiblocare. Cu toate acestea, pulsația pedalei indică existența unor condiții periculoase de drum și trebuie luată o precauție suplimentară când conduceți.