Frânele au o acționare hidraulică cu dublu circuit, fiecare dintre circuite controlând frânele roților diagonale.
Frânarea roților din față este asigurată de un etrier glisant cu un singur piston.
La unele mașini, frânele din spate sunt cu tambur, cu reglare automată a spațiului dintre saboți și tamburi.
Vehiculele fără ABS sunt echipate cu un regulator de presiune a frânei spate.
Vehiculele cu ABS sunt echipate cu regulatoare de presiune care acţionează sub o anumită sarcină.