Праверка
Адлучыце ад датчыка электраправодку. Вымерайце супраціў паміж двума клемамі кантактнага раздыма датчыка, - омметр павінен зарэгістраваць наяўнасць праводнасці, у адваротным выпадку заменіце датчык.
Заўвага. Электрычны супраціў датчыка дэтанацыі вельмі высока, выкарыстайце омметр, злучальная электраправодка якога разлічана як мінімум на 10 мОм.
Замена
Мадэлі 1993 і 1994 г.г. вып.
Увага! Перш чым прыступаць да выканання працэдуры, дачакайцеся поўнага астывання рухавіка.
1. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).
2. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі
3. Адлучыце электраправодку ад датчыка дэтанацыі і вызваліце паляць з прамежкавых фіксатараў.
4. Зніміце датчык з блока рухавіка.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
6. Не забудзьцеся заправіць сістэму астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).
Мадэлі з 1995 г. вып.
1. Зніміце абедзве (верхнюю і ніжнюю) секцыі впускного трубаправода (гл. Частку Рухавікі SOHC Кіраўнікі Рухавік).
2. Адлучыце ад датчыка электраправодку.
3. Вывярніце крапежны ніт і зніміце датчык з блока рухавіка.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
5. Усталюйце на месца впускной трубаправод (гл. Частку Рухавікі SOHC Кіраўнікі Рухавік).