Заўвага. Для выканання апісваных ніжэй працэдур запатрабуюцца падыходны вымяральнік ціску паліва (манометр) і трехходовой штуцэр.
Мадэлі 3.0 л
Праверка ціску паліва
Заўвага. Важна, каб падчас праверкі бензапомпы не была парушана праходнасць паліўных ліній і фільтра. У адваротным выпадку не выключана верагоднасць неабгрунтаванай замены помпы па ілжывым выніках вымярэнняў.
1. Усталюйце зліўную ёмістасць пад сепаратар паліўных выпарэнняў.
2. Адлучыце ад сепаратара впускной паліўны шланг (ілюстрацыю) і закаркуйце адкрыты канец штуцэра яго падлучэння на сепаратары.
3. Падлучыце да шлангу падыходны манометр і ўключыце запальванні (звярніце ключ у становішча ON).
4. Параўнайце паказанне манометра з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтва). У выпадку неабходнасці заменіце паліўную помпу.
Праверка спраўнасці функцыянавання паліўнай помпы
1. Праверце стан засцерагальнікаў кіравання паліўнай помпай і рухавіком, размешчаных у мантажным блоку. Згарэлыя заменіце.
2. У багажным аддзяленні аддайце крапежныя шрубы і зніміце прывязныя гакі.
3. Аддайце крапежныя шрубы і зніміце аздабленне мацавання кілімка са створак дзвярэй задка.
4. Складзіце кілімок наперад і аддайце шрубы мацавання вечка доступу. Зніміце вечка.
5. Адлучыце электраправодку ад бензапомпы (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
1 — бензапомпа
2 - электрычны раз'ём
6. Падлучыце вальтметр паміж чырвона-зялёным (+) і чорным (-) адмоўным правадамі паблізу электрычнага раздыма джгута. Праверніце рухавік і зніміце паказанне вальтметра.
7. Калі вальтметр фіксуе напружанне батарэі, праверце наяўнасць праводнасці паміж чырвона-зялёным і чорным правадамі паблізу электрычнага раздыма бензапомпы. Калі праводнасць адсутнічае, заменіце бензапомпа.
8. Калі адсутнічае напруга батарэі, зніміце панэль аздаблення пад мантажным блокам засцерагальнікаў і разлучыце электрычны раз'ём блока кіравання паліўнай помпай (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
9. Праверце наяўнасць праводнасці паміж чорным провадам і масай корпуса. Калі праводнасць адсутнічае, праверце стан электраправодкі.
10. Адлучыце провад ад клемы S стартара.
11. Уключыце запальванне (ключ у становішча ON) і вымерайце напругу паміж карычневым (+) провадам і масай корпуса кузава (-). Павярніце ключ запальвання ў становішча START і зноў праверце напругу. Калі напруга батарэі адсутнічае ў абодвух выпадках, праверце стан засцерагальніка кіравання рухавіком і якая адпавядае электраправодкі.
12. Павярніце ключ у становішча ON і праверце напругу паміж светла-зялёным (+) провадам і масай корпуса кузава (-). Калі напруга батарэі адсутнічае, праверце стан засцерагальніка кіравання бензапомпай і адпаведнай электраправодкі.
13. Ізноў падлучыце клему S стартара. Злучыце электрычны раз'ём блока кіравання бензапомпай і запусціце рухавік. Падлучыце зонд да бела-чырвонага (+) провада са зваротнага боку электрычнага раздыма і праверце напругу паміж гэтым провадам і масай корпуса кузава (-). Калі напруга батарэі адсутнічае, праверце стан генератара джгута электраправодкі.
14. Пры які працуе рухавіку падлучыце зонд да зялёнага провада з зваротнага боку электрычнага раздыма і праверце напругу паміж гэтым провадам і масай корпуса кузава (-). Калі напруга батарэі адсутнічае, праверце стан датчыка-выключальніка ціску алею і якая адпавядае электраправодкі.
15. Адлучыце клему S стартара. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON, падлучыце зонд да зялёна-чырвонага провада з зваротнага боку электрычнага раздыма бензапомпы і праверце напругу паміж гэтым провадам і масай корпуса кузава (-). Павярніце ключ у становішча START і зноў вымерайце напругу. Калі напруга батарэі адсутнічае ў абодвух выпадках, заменіце блок кіравання бензапомпай.
16. Калі мае месца напружанне батарэі, праверце стан электраправодкі бензапомпы.
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. У багажным аддзяленні аддайце крапежныя шрубы і зніміце прывязныя гакі.
3. Аддайце крапежныя шрубы і зніміце аздабленне мацавання кілімка са створак дзвярэй задка.
4. Складзіце кілімок наперад і аддайце шрубы мацавання вечка доступу. Зніміце вечка.
5. Адлучыце і закаркуйце паліўныя шлангі. Разлучыце электрычны раз'ём.
6. Аддайце крапежныя балты і выміце бензапомпу з ушчыльняльным кольцам з паліўнага бака.
Увага! Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Пераканайцеся ў спраўнасці стану ўшчыльняльнага кольца.
2. Праверце стан кантактаў электрычнага раздыма.
Мадэлі 4.2 л
Праверка ціску паліва
Заўвага. Важна, каб падчас праверкі бензапомпы не была парушана праходнасць паліўных ліній і фільтра. У адваротным выпадку не выключана верагоднасць неабгрунтаванай замены помпы па ілжывым выніках вымярэнняў.
1. Адлучыце шланг падачы паліва ад карбюратара.
2. Адлучыце шланг вяртання паліва ад бензапомпы і закаркуйце штуцэр на помпе.
3. Уключыце троххадовы штуцэр паслядоўна ў лінію падачы паліва да карбюратара.
4. Падлучыце да пакінутай вольнай галіны штуцэра падыходны вымяральнік ціску паліва (манометр).
Заўвага. Прыкладна на 60 секунд уключыце рухавік для вываду з сістэмы паветраных коркаў.
5. Ганяючы рухавік на розных абарачэннях, назірайце за сведчаннямі манометра. Параўнайце вынікі з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтва). У выпадку неабходнасці заменіце бензапомпу.
Зняцце і ўстаноўка
Увага! Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Прамаркіруйце шлангі прыдатныя да бензапомпы і якія адыходзяць ад яго.
3. Адлучыце паліўныя шлангі ад бензапомпы.
4. Аддайце крапежныя шрубы і выміце помпу з ізалятарам і пракладкамі (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
1 - впускной штуцэр; 2 - бензапомпа; 3 - рычаг прывада; 4 - зваротны штуцэр; 5 - балты; 6 - выпускны штуцэр; 7 - ізалятар
6. У выпадку неабходнасці праверце помпу як апісана ніжэй.
Увага! Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
2. У выпадку неабходнасці заменіце ізалятар і пракладку.
Праверка спраўнасці функцыянавання паліўнай помпы
1. Зніміце паліўную помпу.
2. Апусціце помпу ў запоўненую палівам ёмістасць і прамыйце яго, некалькі разоў націснуўшы на рычаг прывада.
3. Зліце паліва з помпы. Заблакуйце пальцам впускной штуцэр помпы і папрацуйце рычагом прывада. Утрымліваючы рычаг у верхнім становішчы, адпусціце палец павінен быць чутны гук усмоктвання паветра.
4. Зацісніце пальцам выпускны штуцэр і падніміце ціск у помпе, папрацаваўшы рычагом. Ціск павінен утрымлівацца на працягу двух-трох секунд.
5. Зноў падніміце ціск у як апісана ў папярэднім параграфе, затым апусціце помпу ў ёмістасць з палівам і праверце яго на ўцечкі паветра.