Tartalomjegyzék: 3,0 literes modellek ↓ 4,2 literes modellek ↓
Jegyzet. Az alábbi eljárások végrehajtásához megfelelő üzemanyag-nyomásmérőre (mérőóra) és háromutas szerelvényre lesz szüksége.
3,0 literes modellek
Az üzemanyag nyomás ellenőrzése
Jegyzet. Fontos, hogy az üzemanyag-szivattyú ellenőrzésekor ne zavarják meg az üzemanyag-vezetékek és a szűrő áthaladását. Ellenkező esetben nem zárható ki a szivattyú téves mérési eredmények alapján történő indokolatlan cseréje.
1. Helyezzen egy leeresztő tartályt az üzemanyaggőzleválasztó alá.
2. Válassza le az üzemanyag-bevezető tömlőt a leválasztóról (lásd az illusztrációt) és csatlakoztassa a csatlakozó szerelvényének nyitott végét az elválasztóra.
3. Csatlakoztasson egy megfelelő nyomásmérőt a tömlőhöz, és kapcsolja be a gyújtást (fordítsa a kulcsot BE állásba).
4. Hasonlítsa össze a nyomásmérő állását a szabványos követelményekkel (lásd. méret és beállító asztalok az Útmutató végén). Ha szükséges, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
Az üzemanyag-szivattyú megfelelő működésének ellenőrzése
1. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú és a motorvezérlő biztosítékok állapotát a rögzítőblokkban. Cserélje ki az égetteket.
2. A csomagtérben lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a rögzítőkampókat.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szőnyegrögzítő burkolatot a csomagtérajtó szárnyairól.
4. Hajtsa előre a szőnyeget, és távolítsa el a hozzáférési fedelet rögzítő csavarokat. Távolítsa el a fedelet.
5. Válassza le az elektromos vezetékeket az üzemanyag-szivattyúról (lásd a mellékelt illusztrációt).
1 - üzemanyag-szivattyú
2 - elektromos csatlakozó
6. Csatlakoztasson egy voltmérőt a piros-zöld (+) és fekete (-) negatív vezetékek közé a kábelköteg elektromos csatlakozója közelében. Indítsa be a motort, és mérje le a voltmérőt.
7. Ha a voltmérő érzékeli az akkumulátorfeszültséget, ellenőrizze a folytonosságot a piros-zöld és a fekete vezeték között az üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozója közelében. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
8. Ha nincs akkumulátorfeszültség, távolítsa el a biztosíték rögzítőblokkja alatti díszburkolatot, és válassza le az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységének elektromos csatlakozóját (lásd a mellékelt illusztrációt).
9. Ellenőrizze a folytonosságot a fekete vezeték és a test testelése között. Ha nincs folytonosság, ellenőrizze az elektromos vezetékek állapotát.
10. Válassza le a vezetéket az indító S kapcsáról.
11. Kapcsolja be a gyújtást (kulcs BE állásba) és mérje meg a feszültséget a barna (+) vezeték és a karosszériaváz testelése (-) között. Fordítsa el a gyújtáskulcsot START helyzetbe, és ellenőrizze újra a feszültséget. Ha mindkét esetben nincs akkumulátorfeszültség, ellenőrizze a motorvezérlő biztosíték és a kapcsolódó vezetékek állapotát.
12. Fordítsa a kulcsot BE állásba, és ellenőrizze a feszültséget a világoszöld (+) vezeték és a test testelése (-) között. Ha nincs akkumulátorfeszültség, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú vezérlőbiztosítékának és a kapcsolódó vezetékek állapotát.
13. Csatlakoztassa újra az indító S terminálját. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységének elektromos csatlakozóját, és indítsa el a motort. Csatlakoztasson egy szondát a fehér/piros (+) vezetékhez az elektromos csatlakozó hátulján, és ellenőrizze a feszültséget a vezeték és a test testelése (-) között. Ha nincs akkumulátorfeszültség, ellenőrizze a generátor kábelkötegének állapotát.
14. Járó motor mellett csatlakoztasson egy szondát az elektromos csatlakozó hátulján lévő zöld vezetékhez, és ellenőrizze a feszültséget a vezeték és a test testelése között (-). Ha nincs akkumulátorfeszültség, ellenőrizze az olajnyomás-kapcsoló és a kapcsolódó vezetékek állapotát.
15. Kösse le az indító S kapcsát. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba, csatlakoztassa a szondát a zöld-piros vezetékhez az üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozójának hátulján, és ellenőrizze a feszültséget a vezeték és a test testelése (-) között. Fordítsa el a kulcsot START helyzetbe, és mérje meg újra a feszültséget. Ha mindkét esetben nincs akkumulátorfeszültség, cserélje ki az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységét.
16. Ha van akkumulátorfeszültség, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú vezetékének állapotát.
Eltávolítás és beszerelés
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. A csomagtérben lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a rögzítőkampókat.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szőnyegrögzítő burkolatot a csomagtérajtó szárnyairól.
4. Hajtsa előre a szőnyeget, és távolítsa el a hozzáférési fedelet rögzítő csavarokat. Távolítsa el a fedelet.
5. Válassza le és dugja be az üzemanyagtömlőket. Húzza ki az elektromos csatlakozót.
6. Oldja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a tömítőgyűrűvel az üzemanyagtartályból.
(A forrás az oldalon fel van tüntetve: «nissanbook.ru»)
Figyelem! Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Győződjön meg arról, hogy a tömítőgyűrű jó állapotban van.
2. Ellenőrizze az elektromos csatlakozó érintkezőinek állapotát.
4,2 literes modellek
Az üzemanyag nyomás ellenőrzése
Jegyzet. Fontos, hogy az üzemanyag-szivattyú ellenőrzésekor ne zavarják meg az üzemanyag-vezetékek és a szűrő áthaladását. Ellenkező esetben nem zárható ki a szivattyú téves mérési eredmények alapján történő indokolatlan cseréje.
1. Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt a karburátorról.
2. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt az üzemanyag-szivattyúról, és dugja be a szivattyú csatlakozóját.
3. Csatlakoztasson egy háromutas szerelvényt sorba az üzemanyag-ellátó vezetékkel a karburátorhoz.
4. Csatlakoztasson egy megfelelő üzemanyag nyomásmérőt (nyomásmérőt) a szerelvény fennmaradó szabad ágához.
Jegyzet. Kapcsolja be a motort körülbelül 60 másodpercre, hogy eltávolítsa a levegőt a rendszerből.
5. Amíg a motort különböző fordulatszámon hajtja, figyelje meg a nyomásmérő állásait. Hasonlítsa össze az eredményeket a szabályozási követelményekkel (lásd. méret és beállító asztalok az Útmutató végén). Ha szükséges, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
Eltávolítás és beszerelés
Figyelem! Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Jelölje meg az üzemanyag-szivattyúhoz vezető és onnan kivezető tömlőket.
3. Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyag-szivattyúról.
4. Oldja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szivattyút a szigetelővel és a tömítésekkel együtt (lásd a mellékelt illusztrációt).
1 - bemeneti szerelvény; 2 - üzemanyag-szivattyú; 3 - hajtókar; 4 - visszatérő szerelvény; 5 - csavarok; 6 - kimeneti szerelvény; 7 - szigetelő
6. Ha szükséges, ellenőrizze a szivattyút az alábbiak szerint.
Figyelem! Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik.
2. Ha szükséges, cserélje ki a szigetelőt és a tömítést.
Az üzemanyag-szivattyú megfelelő működésének ellenőrzése
1. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
2. Engedje le a szivattyút egy üzemanyaggal teli tartályba, és öblítse ki a meghajtókar többszöri megnyomásával.
3. Engedje le az üzemanyagot a szivattyúból. Ujjával blokkolja a szivattyú bemenetét, és működtesse a meghajtó kart. Miközben a kart a felső helyzetben tartja, engedje el az ujját – hallania kell a beszívott levegő hangját.
4. Csípje meg az ujjával a kimeneti csatlakozót, és növelje a nyomást a szivattyúban a kar működtetésével. A nyomást két-három másodpercig kell tartani.
5. Tegye ismét nyomás alá az előző bekezdésben leírtak szerint, majd engedje le a szivattyút egy üzemanyagtartályba, és ellenőrizze a levegő szivárgását.