Абслугоўванне паліўнай помпы (Nissan Patrol Y60)

Нататка. Для выканання апісваных ніжэй працэдур запатрабуюцца падыходны вымяральнік ціску паліва (манометр) і трехходовой штуцэр.

Мадэлі 3.0 л

Праверка ціску паліва

Заўвага. Важна, каб падчас праверкі бензапомпы не была парушана праходнасць паліўных ліній і фільтра. У адваротным выпадку не выключана верагоднасць неабгрунтаванай замены помпы па ілжывым выніках вымярэнняў.

1. Усталюйце зліўную ёмістасць пад сепаратар паліўных выпарэнняў.



2. Адлучыце ад сепаратара впускной паліўны шланг ілюстрацыю) і закаркуйце адкрыты канец штуцера яго падлучэння на сепаратары.

3. Падлучыце да шлангу прыдатны манометр і ўключыце запальванні (павярніце ключ у становішча ON).

4. Параўнайце паказанне манометра з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл. табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтвы). У выпадку неабходнасці заменіце паліўную помпу.

Праверка спраўнасці функцыянавання паліўнай помпы

1. Праверце стан засцерагальнікаў кіравання паліўнай помпай і рухавіком, размешчаных у мантажным блоку. Згарэлыя заменіце.

2. У багажным аддзяленні аддайце крапежныя шрубы і зніміце прывязныя гакі.

3. Аддайце крапежныя шрубы і зніміце аздабленне мацавання кілімка са створак дзвярэй задка.


4. Складзіце кілімок наперад і аддайце шрубы мацавання крышкі доступу.

5. Адлучыце электраправодку ад бензапомпы (гл. суправаджальную ілюстрацыю).



6. Падлучыце вальтметр паміж чырвона-зялёным (+) і чорным (-) адмоўным правадамі паблізу электрычнага раздыма джгута. Праверніце рухавік і зніміце паказанне вальтметра.

7. Калі вальтметр фіксуе напружанне батарэі, праверце наяўнасць праводнасці паміж чырвона-зялёным і чорным правадамі паблізу электрычнага раздыма бензапомпы. Калі праводнасць адсутнічае, заменіце бензапомпа.



8. Калі адсутнічае напруга батарэі, зніміце панэль аздаблення пад мантажным блокам засцерагальнікаў і разлучыце электрычны раз'ём блока кіравання паліўнай помпай (гл. суправаджальную ілюстрацыю).


9. Праверце наяўнасць праводнасці паміж чорным провадам і масай корпуса. Калі праводнасць адсутнічае, праверце стан электраправодкі.

10. Адлучыце провад ад клемы S стартара.

11. Уключыце запальванне (ключ у становішча ON) і вымерайце напругу паміж карычневым (+) провадам і масай корпуса кузава (-). Павярніце ключ запальвання ў становішча START і зноў праверце напругу. Калі напруга батарэі адсутнічае ў абодвух выпадках, праверце стан засцерагальніка кіравання рухавіком і якая адпавядае электраправодкі.

12. Павярніце ключ у становішча ON і праверце напружанне паміж светла-зялёным (+) провадам і масай корпуса кузава (-). Калі напружанне батарэі адсутнічае, праверце стан засцерагальніка кіравання бензапомпай і адпаведнай электраправодкі.

13. Ізноў падлучыце клему S стартара. Злучыце электрычны раз'ём блока кіравання бензапомпай і запусціце рухавік. Падлучыце зонд да бела-чырвонага (+) провада са зваротнага боку электрычнага раздыма і праверце напругу паміж гэтым провадам і масай корпуса кузава (-). Калі напруга батарэі адсутнічае, праверце стан генератара джгута электраправодкі.

14. Пры які працуе рухавіку падлучыце зонд да зялёнага провада з зваротнага боку электрычнага раздыма і праверце напругу паміж гэтым провадам і масай корпуса кузава (-). Калі напруга батарэі адсутнічае, праверце стан датчыка-выключальніка ціску алею і якая адпавядае электраправодкі.

15. Адлучыце клему S стартара. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON, падлучыце зонд да зялёна-чырвонага провада з зваротнага боку электрычнага раздыма бензапомпы і праверце напругу паміж гэтым провадам і масай корпуса кузава (-). Павярніце ключ у становішча START і зноў вымерайце напругу. Калі напруга батарэі адсутнічае ў абодвух выпадках, заменіце блок кіравання бензапомпай.


16. Калі мае месца напружанне батарэі, праверце стан электраправодкі бензапомпы.

Зняцце і ўстаноўка

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

2. У багажным аддзяленні аддайце крапежныя шрубы і зніміце прывязныя гакі.

3. Аддайце крапежныя шрубы і зніміце аздабленне мацавання кілімка са створак дзвярэй задка.

4. Складзіце кілімок наперад і аддайце шрубы мацавання вечка доступу. Зніміце вечка.

5. Адлучыце і закаркуйце паліўныя шлангі. Разлучыце электрычны раз'ём.

6. Аддайце крапежныя балты і выміце бензапомпу з ушчыльняльным кольцам з паліўнага бака.

Увага! Ўстаноўка

Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

1. Пераканайцеся ў спраўнасці стану ўшчыльняльнага кольца.

2. Праверце стан кантактаў электрычнага раздыма.

Мадэлі 4.2 л

Праверка ціску паліва

Заўвага. Важна, каб падчас праверкі бензапомпы не была парушана праходнасць паліўных ліній і фільтра. У адваротным выпадку не выключана верагоднасць неабгрунтаванай замены помпы па ілжывым выніках вымярэнняў.

1. Адлучыце шланг падачы паліва ад карбюратара.

2. Адлучыце шланг вяртання паліва ад бензапомпы і закаркуйце штуцэр на помпе.

3. Уключыце троххадовы штуцэр паслядоўна ў лінію падачы паліва да карбюратара.

4. Падлучыце да пакінутай вольнай галіны штуцэра падыходны вымяральнік ціску паліва (манометр).

Заўвага. Прыкладна на 60 секунд уключыце рухавік для вываду з сістэмы паветраных коркаў.

5. Ганяючы рухавік на розных абарачэннях, назірайце за сведчаннямі манометра. Параўнайце вынікі з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл. табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтвы). У выпадку неабходнасці заменіце бензапомпу.

Зняцце і ўстаноўка

Увага! Зняцце

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

2. Прамаркіруйце шлангі прыдатныя да бензапомпы і якія адыходзяць ад яго.

3. Адлучыце паліўныя шлангі ад бензапомпы.

4. Аддайце крапежныя шрубы і выміце помпу з ізалятарам і пракладкамі (гл. суправаджальную ілюстрацыю).



6. У выпадку неабходнасці праверце помпу як апісана ніжэй.

Увага! Ўстаноўка

1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

2. У выпадку неабходнасці заменіце ізалятар і пракладку.

Праверка спраўнасці функцыянавання паліўнай помпы

1. Зніміце паліўную помпу.

2. Апусціце помпу ў запоўненую палівам ёмістасць і прамыйце яго, некалькі разоў націснуўшы на рычаг прывада.

3. Зліце паліва з помпы. Заблакуйце пальцам впускной штуцэр помпы і папрацуйце рычагом прывада. Утрымліваючы рычаг у верхнім становішчы, адпусціце палец - павінен быць чутны гук ўсмоктвання паветра.

4. Зацісніце пальцам выпускны штуцэр і падніміце ціск у помпе, папрацаваўшы рычагом. Ціск павінен утрымлівацца на працягу двух-трох секунд.

5. Зноў падніміце ціск у як апісана ў папярэднім параграфе, затым апусціце помпу ў ёмістасць з палівам і праверце яго на ўцечкі паветра.