Pažnja! Prilikom izvođenja radova pridržavajte se pravila zaštite od požara. Depresurizacija cijevi za gorivo motora s ubrizgavanjem dopuštena je samo nakon dekompresije sustava (CH. 4).
1. Spremnik goriva postavljen je na stražnjoj strani karoserije.
2. Najbolje je provjeriti sustav goriva kada je automobil podignut dizalicom ili postavljen na postolje, budući da se neki dijelovi sustava goriva, poput spremnika i dijela cijevi za gorivo, nalaze s donje strane.
3. Sustav goriva potrebno je odmah provjeriti ako se tijekom vožnje ili nakon parkiranja automobila na suncu osjeti miris benzina.
4. Odvrnite čep željeznog otvora spremnika za gorivo i provjerite prisutnost tragova korozije i oštećenja na njemu. Na brtvi mora postojati jasan otisak ruba grla za punjenje. Zamijenite brtvu ako je potrebno.
5. Provjerite stanje spremnika i usta ispod automobila. Posebno pažljivo pregledajte spoj grla sa spremnikom. Prisutnost uboda, pukotina i mehaničkih oštećenja nije dopuštena. Uzrok curenja ponekad može biti labav spoj gumene cijevi na vratu ili dotrajalost gume. Takvi nedostaci mogu se eliminirati samostalno.
Pažnja! Ne pokušavajte sami popraviti spremnik goriva.
24.16 Doboš kočnice cilindra kotača
6. Pažljivo pregledajte sva gumena crijeva i metalne cijevi koje izlaze iz spremnika. Provjerite ima li na spojevima znakova istrošenosti, priklještenja ili drugih oštećenja na crijevima. Pažljivo provjerite stanje cijevi duž cijele duljine. Ako je potrebno, popravite oštećene dijelove voda ili ih zamijenite.
7. Ako miris benzina i dalje postoji, provjerite sustav ubrizgavanja (CH. 4).