Provjera i podešavanje se provodi na hladnom motoru (na normalnoj temperaturi).
Budite oprezni, jer položaji usisnih i ispušnih ventila razlikuju se od uobičajenih motora.
1. Uklonite sljedeće dijelove.
- Zaštita motora s donje strane
- Intercooler
- poklopac motora
- poklopac ventila
2. Namjestite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije.
Okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu, ugradite lijevu osovinicu bregastog vratila ravno prema gore.
Napomena: Nema oznake položaja na remenici radilice.
3. Nanesite oznake poravnanja na remenicu radilice i na pumpu za ulje.
4. Gledajući sliku, izmjerite zazore u ventilima označenim u tablici br. 1 znakom O.
Napomena: Redoslijed paljenja cilindara je 1-3-4-2.
Mjerenje se provodi posebnom JIS sondom.
Standardni razmaci:
Na hladnom motoru:
- Ulaz: 0,28±0,04 mm
- Izlaz: 0,30±0,04 mm
Na toplom motoru (na 80°C):
- Ulaz: 0,33±0,056 mm
- Izlaz: 0,37±0,062 mm
5. Okrenite radilicu za jedan krug u smjeru kazaljke na satu i postavite klip 4. cilindra u TDC položaj takta kompresije.
6. Gledajući sliku, izmjerite zazore u ventilima označenim u tablici br. 2 znakom O (vidi sljedeće. stranica).
Stol 1
Tablica broj 2
7. Ako se razmaci razlikuju od standardnih, prilagodite ih kako slijedi.