Sistemul de evacuare este format din 4 secțiuni, o conductă frontală, un convertor catalitic, o conductă intermediară cu rezonator și o secțiune de capăt cu amortizor
Toată lungimea țevilor sistemului de evacuare este suspendată pe suporturi de cauciuc, țevile sunt conectate prin flanșe. Se recomandă schimbarea convertizorului la fiecare 48.000 km. Când realimentați o mașină cu benzină cu plumb, convertorul se defectează.
Pentru a menține sistemul de evacuare în stare bună, verificați periodic starea elementelor de fixare, prezența cusăturilor slăbite, urme de ardere și coroziune, precum și alte defecte care fac ca gazonul rezidual să iasă în habitaclu. Asigurați-vă că rămân golurile necesare între țevi și fund.