Examinare
1. Verificați vizual dacă capătul tijei cilindrului principal al ambreiajului se mișcă liber, fără a se bloca.
Dacă vârful tijei nu se mișcă liber, scoateți-l de pe pedala de ambreiaj și verificați dacă este deformat sau deteriorat. Lăsați capătul tijei cilindrului principal de ambreiaj scos pentru pasul următor.
2. Asigurați-vă că pedala de ambreiaj se mișcă liber pe toată cursa:
După decuplarea cilindrului principal al ambreiajului, deplasați manual pedala de ambreiaj în sus și în jos pentru a vă asigura că se mișcă liber.
Dacă se găsește orice blocaj, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Verificați din nou dacă capătul tijei cilindrului principal al ambreiajului se mișcă liber.
3. Verificaţi poziţia comutatorului ASCD (control automat al vitezei):
Dacă vârful tijei cilindrului principal al ambreiajului nu se mișcă liber, verificați dacă comutatorul ASCD nu aplică presiune pe pedala de ambreiaj, provocând blocarea vârfului tijei. Pentru a regla poziția comutatorului, deconectați conectorul electric și rotiți comutatorul ASCD.
Conectați conectorul electric al comutatorului ASCD.
4. Verificați componentele hidraulice ale ambreiajului (cilindru principal ambreiaj, cilindru de eliberare concentric) pentru blocaj sau blocaj.
Dacă se constată blocaje sau blocaje, eliminați cauza defecțiunii sau înlocuiți piesele cu altele noi.
Dacă sunt necesare reparații la oricare dintre componentele hidraulice ale ambreiajului, efectuați Procedura de purjare a ambreiajului după finalizarea reparației.
Notă. Nu utilizați un aspirator sau orice alt tip de unealtă specială pentru a forțat sistemul hidraulic al ambreiajului, deoarece acestea nu vor elimina complet aerul din sistem.
Ajustare
Reglați poziția comutatorului ASCD (1) astfel încât decalajul «A» între pedala de ambreiaj (2) iar partea filetată a comutatorului ASCD, cu pedala eliberată complet, corespundea valorii setate (0,74-1,96 mm).