Aplicarea de etanșare pe planul paletului
1. Canelura; 2. gaura; 3. Înăuntru
Retragere
1. Aplicați frâna de mână pe vehicul, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Deconectați bateria de la pământ.
2. Slăbiți șuruburile și scoateți scutul de plastic de sub motor.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Deconectați conducta de admisie a tobei de eșapament.
5. Slăbiți șuruburile și scoateți suporturile mici de pe ambele părți ale motorului care conectează cutia de viteze la blocul cilindrilor (săgețile indică punctele de fixare ale suportului frontal).
6. Slăbiți șuruburile și piulițele băii de ulei.
7. Deschideți sigiliul tigaii cu mișcări de palmă, coborâți tigaia și scoateți-o de sub mașină.
8. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți rezervorul de ulei cu filtrul grosier și inelul O.
9. Spălați prefiltrul în solvent și verificați dacă există blocaje sau deteriorari. Dacă există semne de deteriorare, înlocuiți ansamblul recipientului de ulei cu un filtru.
Instalare
1. Curățați planurile despicate ale carterului și blocului cilindrilor de resturile de etanșare, apoi ștergeți baia și suprafețele interioare ale motorului.
2. Puneți un nou inel O în canelura recipientului de ulei (săgeată), instalați rezervorul de ulei și strângeți șuruburile.
3. Curățați planurile despicate și aplicați etanșant pe canelura ștanțată în centrul suprafeței de etanșare a tăvii dintre găuri și pe partea găurilor pentru șuruburi care este orientată spre interior (vezi fig. Aplicarea de etanșare pe planul paletului).
4. Instalați paletul pe știfturi, strângeți piulițele și șuruburile la cuplul specificat.
5. Stabiliți suporturile unui punct de control, strângeți șuruburile.
6. Instalați conducta de descărcare a tobei de eșapament.
7. Instalați scuturi de plastic sub motor.
8. Umpleți motorul cu ulei proaspăt, înlocuiți filtrul.