2. Vehicule cu transmisie manuală (CSI)
Treceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră N, apăsați complet pedala de ambreiaj și porniți motorul.
Vehicule cu transmisie automată (AKP)
Apăsați pedala de frână și mutați maneta selectorului în poziția P sau N. Este de preferat poziția P. Există o blocare a demarorului dacă maneta selectorului nu este în poziția P sau N.
3. Rotiți contactul în poziția ON. Vehicule echipate cu sistem «intelligent Key»: Apăsați pedala de frână, apoi apăsați contactul și rotiți-l în poziția ON.
4. Modele diesel: Așteptați să se stingă lampa de avertizare pentru bujii incandescente .
5. Cu pedala de frână apăsată, dar fără a atinge pedala de accelerație, rotiți contactul în poziția START.
6. Eliberați comutatorul după pornirea motorului Dacă motorul pornește și se oprește, repetați procedura de mai sus.
Pentru modelele pe benzină:
- Dacă motorul este dificil de pornit pe vreme foarte rece sau caldă, apăsați pedala de accelerație pentru o pornire mai ușoară.
- Dacă un motor care nu s-a răcit este pornit vara (până la 30 de minute după oprire), atunci pornirea trebuie efectuată cu pedala de accelerație apăsată.
Atenție: Nu țineți demarorul cuplat mai mult de 15 secunde o dată. Dacă motorul nu pornește, opriți contactul și așteptați 10 secunde (modele de motoare pe benzină) sau 20 de secunde (modele de motoare diesel) înainte de următoarea încercare de pornire. În caz contrar, demarorul se poate deteriora.
7. Încălzirea motorului. După pornire, lăsați motorul la ralanti timp de cel puțin 30 de secunde. Etapa inițială a călătoriei ar trebui făcută cu viteză redusă, mai ales pe vreme rece.