4.1а Електромагнетни запорни вентил који регулише вакуум у систему накнадне оксидације
4.1б Заштитник пламена на мотору за убризгавање је монтиран на усисној грани испред тела клапне
Преглед
2. Визуелно проверите стање свих црева.
3. Одвојите црева од цеви за избацивање, док мотор ради у празном ходу, зачепите цев прстом. Како се брзина повећава, на цеви треба осетити све већи вакуум. У супротном, цев је оштећена или зачепљена.
4. Да бисте проверили хватач пламена, уклоните филтер за ваздух и одвојите црево од хватача пламена. Загрејте мотор. Прстом укључите прикључак за одвод пламена, доведите брзину на 3000 о/мин и брзо отпустите гас. У тренутку преласка на празан ход, требало би да се осети нагло повећање вакуума. У супротном, замените заштитник пламена.
Замена
Филтер и реед вентил
5. Види Цх. 1.
Тело вентила Реед
6. Одвојите црево од тела вентила, одврните завртње и уклоните тело (налази се у левом углу моторног простора, фотографија).
4.6 Тело вентила Реед
7. Проверите стање реед вентила. Ако је потребно, замените га хватањем и гурањем вентила из тела.
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Проверите исправну инсталацију вентила (фото). Причврстите црева стезаљкама.
4.8 Инсталација реед вентила. Проверите затегнутост вијака "граничника". " (стрелац)
Цев
9. Уклоните склоп цеви са телом вентила, да бисте то урадили, одврните завртње на телу, прикључак на издувном колектору (подмазати продорном течношћу) и вијак носача. Одвојите цев од кућишта.
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Подмажите спојницу средством против загријавања.
Флеш скривач
11. Уклоните филтер за ваздух и одвојите црева од хватача пламена (фото). Инсталација се врши обрнутим редоследом.
4.11 Црева против пламена на V6 мотору (приказано са уклоњеним филтером за ваздух)