Перевірка
Від'єднайте від датчика електропроводку. Виміряйте опір між двома клемами контактного роз'єму датчика - омметр повинен зареєструвати наявність провідності, інакше замініть датчик.
Примітка. Електричний опір датчика детонації дуже високий, використовуйте омметр, з'єднувальна електропроводка якого розрахована щонайменше на 10 мОм.
Заміна
Моделі 1993 та 1994 р.р. вип.
Увага! Перш ніж приступати до виконання процедури, дочекайтеся повного остигання двигуна.
1. Спорожніть систему охолодження (див. розділНалаштування та поточне обслуговування).
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки
3. Від'єднайте електропроводку від датчика детонації та вивільніть джгут із проміжних фіксаторів.
4. Зніміть датчик із блоку двигуна.
5. Установка проводиться у зворотному порядку.
6. Не забудьте заправити систему охолодження (див. розділНалаштування та поточне обслуговування).
Моделі з 1995 р. вип.
1. Зніміть обидві (верхню та нижню) секції впускного трубопроводу (див. розділДвигуни SOHCГлави Двигун).
2. Від'єднайте від датчика електропроводку.
3. Викрутіть кріпильний болт і зніміть датчик із блоку двигуна.
4. Установка провадиться у зворотному порядку.
5. Встановіть на місце впускний трубопровід (див. розділДвигуни SOHCГлави Двигун).