2. Завъртете гайките и вземете регулиращ болт (снимка).
5.2 Гайка на регулиращия болт на торсионната греда (при превозни средства с задвижване на всички колела)
3. Свалете капака и вземете заключващ пръстен (снимка).
5.3 Капак и задържащ пръстен на торсионното рамо
1. Калъф; 2. Задържащ пръстен
4. При превозни средства със задно предаване преместете лоста за усукване отстрани на каросерията към задната част на автомобила и свалете торсионната греда. Извадете торсионното рамо от долното рамо на окачването (снимка).
5.4 Гайки за закрепване на торсионното рамо към долното рамо на окачването на превозни средства със задно предаване
5. При автомобили с задвижване на всички колела, развийте болтовете, закрепващи лоста на торсионната греда към долното рамо (снимка) и извадете торсионната греда заедно с вътрешния лост, като я преместите към предната част на автомобила.
5.5 Гайки за закрепване на торсионното рамо към долното рамо на окачването на превозни средства със задвижване на четирите колела
6. Проверете състоянието на торсионната лента, наличието на деформации на усукване, повреда, проверете целостта на шлицовите накрайници.
7. При превозни средства със задно предаване, прикрепете торсионното рамо към долното рамо, затегнете болтовете с посочения въртящ момент. Смажете шлиците и поставете торсионната лента в рамото от страната на окачването.
8. При превозни средства със задвижване на четирите колела, прикрепете торсионната греда към долното рамо и затегнете болтовете с посочения въртящ момент.
Внимание! Ако и двете торсионни пръти са отстранени, след това ги монтирайте на първоначалните им места, като се ръководите от маркировките R (вдясно) и L (вляво).
9. Повдигнете долния лост с крик, докато буферът на лоста спре до рамката (снимка).
5.9 Преди да монтирате торсионната греда, хлабината C трябва да е равна на 0.
1. Долна ръка; 2. Буфер
10. Монтирайте фиксираното рамо и регулирайте първоначалната позиция на подвижното торсионно рамо, така че луфтът G да съответства на този, посочен в Технически данни (снимка).
5.10 Монтирайте фиксираното торсионно рамо от страната на рамката и го регулирайте така, че хлабината G да е правилна
1. При превозни средства със задно предаване; 2. При превозни средства с задвижване на всички колела
11. Поставете задържащия пръстен в жлеба на подвижното рамо и поставете капака.
12. Завъртайки гайката на фиксирания лост, задайте размера L на издатината на болта (снимка).
5.12 Завъртете гайката, задайте размера на изпъкналост L на болта на фиксираното рамо
1. При превозни средства със задно предаване; 2. При превозни средства с задвижване на всички колела
13. Спуснете колата върху колелата и натиснете окачването. Проверете амплитудата на завъртане на лоста H в посочените точки (снимка). Ако размерът H не съответства на посочения в техническите данни, завъртете гайката на болта на торсионната греда, за да зададете стандартния размер.
5.13а Размер H, който трябва да се настрои при регулиране на торсионната лента на превозни средства със задно предаване
1. Центърът на оста на долното рамо на окачването; 2. Бот закрепване на ленти
5.13b Размер H, който трябва да бъде зададен на превозни средства с задвижване на всички колела
1. Долен ръб на ограничителя на кормилното управление
14. Проверете и регулирайте центровката на колелата (извършва се в автосервиз).