Спирачен усилвател при монтирана ABS система
1 - гайка, 8-11 Nm; 2 - спирачен усилвател; 3 - шплинт; 4 - шплинт; 5 - гайка, 13-16 Nm
Местоположение на кабела на ръчната спирачка
1 - заден кабел; 2 - болт, 3,5-4,5 Nm; 3 - болт, 3,5-4,5 Nm; 4 - болт, 8-11 Nm; 5 - лост на ръчната спирачка; 6 - преден кабел; 7 - болт, 3,5-4,5 Nm; 8 - болт, 3,5-4,5 Nm; 9 - заден кабел; 10 - болт, 8-11 Nm; 11 - край на кабела, барабанни спирачки; 12 - край на кабела, дискови спирачки
Смяна на жилото на предната ръчна спирачка
Включено илюстрации показано е местоположението на двата кабела на ръчната спирачка, както и закрепването на предния кабел към лоста на ръчната спирачка. Когато сменяте кабела, вижте тази илюстрация.
1. Повдигнете автомобила и го поставете върху опори.
2. От долната страна отстранете двете гайки на двата кабела и откачете двата края на кабела от изравнителното рамо.
3. Отстранете конзолата за превключване.
4. Изключете щепсела на кабела на предупредителната лампа на ръчната спирачка.
5. Разхлабете монтажните болтове на лоста на ръчната спирачка и развийте предния държач на кабела.
6. Отстранете кабела.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Завийте лоста на ръчната спирачка и болтовете на кабела отдолу с посочените въртящи моменти.
8. Укрепете кабелите според илюстрации. Смажете добре всички плъзгащи се елементи на жилото на ръчната спирачка.
Смяна на жила на задна ръчна спирачка
1. С монтирани барабанни спирачки, откачете кабелите на ръчната спирачка от спирачните челюсти, както е описано при сваляне и монтиране на челюстите в Раздел Задни спирачки. След това направете тегленето според илюстрации.
2. С монтирани дискови спирачки отстранете монтажната и заключващата плоча на задния шублер (вижте фиг. илюстрация) и след това отстранете кабелите според илюстрация.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Всички моменти на затягане, показани на илюстрацията, трябва да се спазват. Не всички болтове имат еднакъв въртящ момент.