2. Отделете двигателя от скоростната кутия и монтирайте двигателя на стойката (специален инструмент) (виж раздел "Цилиндров блок").
3. Отстранете следните части.
Горен и долен маслен съд (вижте раздел "Маслен картер и груб маслен филтър").
Отстранете скобата на масления филтър (вижте раздел "Скоба за маслен филтър" в главата "Система за смазване и охлаждане на двигателя").
Отстранете тръбите за гориво с високо налягане (вижте раздел "Горивни тръби за високо налягане и инжектори").
4. Отстранете вторичната верига за синхронизация и частите, свързани с нея (вижте раздел "Вторична синхронизираща верига"),
5. Ако задният капак на веригата се отстранява, отстранете зъбните колела на разпределителния вал (вижте раздел "Разпределителни валове").
6. Свалете шайбата на коляновия вал.
Стреляйте в следния ред.
(1) Фиксирайте шайбата на коляновия вал с помощта на ключалката на шайбата (специален инструмент).
Оригиналът е публикуван на портала [www.nissanbook.ru]
(2) Разхлабете монтажния болт на ролката на коляновия вал и го извадете приблизително 10 мм.
(3) Използване на теглич (специален инструмент) свалете шайбата на коляновия вал.
За задържане на шайбата на коляновия вал използвайте два болта M6 с дължина приблизително 60 mm.
7. Отстранете маслената помпа.
Отстранете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията.
Отстранете с нож (специален инструмент).
8. Отстранете предното маслено уплътнение от маслената помпа.
Избийте масленото уплътнение с помощта на отвертка от задната страна на маслената помпа.
Внимание: Не повреждайте маслената помпа.
9. Отстранете обтегача на веригата.
Натиснете буталото на обтегача на веригата и го закрепете с щифта.
10. Отстранете водача на ангренажната верига, където се огъва.
11. Фиксирайте зъбното колело на инжекционната помпа и развийте монтажните болтове.
(1) Поставете заключващия щифт в 6-милиметровия отвор в зъбното колело на инжекционната помпа.
(2) Завъртете малко по малко вала на инжекционната помпа с помощта на гаечен ключ TORX (специален инструмент), регулирайте позицията на отвора в зъбното колело на инжекционната помпа.
(3) Фиксирайте зъбното колело на инжекционната помпа, като поставите монтажната запушалка (специален инструмент) вътре в корпуса на инжекционната помпа.
12. Отстранете основната верига за синхронизация заедно със зъбното колело на инжекционната помпа и зъбното колело на коляновия вал.
13. Отстранете водачите на веригата (само 3 бр.).
14. Отстранете инжекционната помпа.
15. Свалете кормилната помпа.
16. Свалете капака на задната верига.
Развийте и отстранете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията.