Забележка. Гумите и джантите, подходящи за използване на автомобила, са посочени в Спецификации. Налягането на напомпване на гумите е указано на етикет, разположен на В-колоната от страната на водача.
За спортно шофиране се препоръчва да увеличите налягането в гумите с 0,3 атм, въз основа на основна стойност за различни условия на натоварване.
Зимните гуми обикновено имат налягане 0,2 атм по-високи от летните. Трябва да вземете предвид препоръките на производителите на зимни гуми и също така да запомните, че такива гуми имат ограничение на скоростта.
Редовната проверка на състоянието на вашите гуми ще ви помогне да избегнете неприятностите от спиране на пътя поради спукана гума. Тези проверки също предоставят ценна информация за потенциални проблеми с кормилното управление и окачването, преди да настъпи сериозна повреда.
Гумите, използвани на въпросните превозни средства, са оборудвани с вградени индикаторни ленти за износване на протектора, които се показват, когато дълбочината на протектора се намали до 1,6 мм. Когато индикаторът се появи, гумите се считат за износени. В повечето случаи се препоръчва да се сменят гуми, чиято дълбочина на протектора е по-малка от 2 мм. Дълбочината на протектора може да се определи и с помощта на прост и евтин инструмент, известен като измервател на дълбочината на протектора.
Обърнете внимание на всяко необичайно износване на протекторите. Дефекти на протектора като кухини, издутини, сплескване и по-сериозно износване от едната страна показват нарушение на подравняването и/или баланса на колелата. Ако откриете някой от изброените дефекти, трябва да се свържете със сервиз за ремонт на гуми, за да ги коригира.
Примери и възможни причини за износване на гуми
Проверете внимателно гумите си за порязвания, пробиви и забити пирони или копчета. Понякога, след като гумата е пробита с пирон, тя задържа налягане за известно време или се изпуска много бавно. Ако подозирате такова "бавно пробиване", първо проверете херметичността на нипела за помпане на гумата. След това проверете протектора за чужди предмети, заседнали в него или поправени преди това пробиви, които отново са започнали да пропускат въздух. Можете да проверите наличието на пункция, като навлажнете предполагаемата зона със сапунена вода. Ако има пункция, разтворът ще започне да бълбука. Ако пукнатината не е много голяма, гумата може да бъде ремонтирана във всеки сервиз за гуми.
Внимателно проверете вътрешните странични стени на гумите за признаци на изтичане на спирачна течност. Ако има такива, незабавно проверете спирачната система.
Текстът е дублиран от уебсайта (NISSANBOOK)
Поддържането на правилното налягане във вашите гуми увеличава експлоатационния им живот, помага за пестене на гориво и подобрява цялостния комфорт при шофиране. За проверка на налягането е необходим манометър.
Винаги проверявайте налягането в гумите, когато гумите са студени (тези. преди да пътувате с кола). Ако проверявате налягането на топли или загрети гуми, това ще доведе до напомпани показания на манометъра поради топлинното разширение на гумите. В този случай не трябва да освобождавате натиска, т.к След като гумата се охлади, тя ще бъде под нормата.
За да проверите налягането на напомпване на гумата, отстранете предпазната капачка от нипела, след това натиснете силно дюзата на манометъра към вентила за напомпване и прочетете показанията на уреда - трябва да отговаря на изискванията на спецификациите (вижте глава Окачване и управление). Не забравяйте да смените предпазната капачка, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в зърното. Проверете налягането във всички гуми, като не забравяте резервното колело и ги напомпете, ако е необходимо.
Ако предните колела са много износени, препоръчително е да ги смените със задните колела.