Redoslijed zatezanja vijaka poklopca rukavca bregastog vratila
Nanesite brtvilo na osjenčana područja lijevog poklopca ispušnog bregastog vratila prije ugradnje.
Uklanjanje
1. Uklonite razdjelnik paljenja.
2. Uklonite lančanike bregastog vratila.
3. Poklopci rukavaca prednjeg i stražnjeg bregastog vratila razlikuju se od poklopaca ostalih rukavaca. Na automobilima kasnije proizvodnje identifikacijski simboli su izliveni u gornjem dijelu poklopaca (za bregasto vratilo ispušnih ventila E2, E5, usisnih ventila - I2, I5). Na automobilima rane proizvodnje brojevi na poklopcima rukavaca bregastog vratila mogu nedostajati, stoga je prije njihovog uklanjanja potrebno staviti oznake koje bi trebale označavati serijski broj i orijentaciju poklopca.
4. Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopce rukavca ležaja bregastog vratila, radeći obrnutim redoslijedom prikazanim na dijagramu. Otpustite vijke u nekoliko faza, jedan po jedan okret. Nakon što su opruge potpuno otpuštene, vijci se mogu potpuno ukloniti. Prvo uklonite prednje i stražnje poklopce, zatim poklopce ispušne bregaste osovine. Zadnji uklonite poklopce usisnog bregastog vratila.
5. Izvadite bregaste osovine.
6. Stavite potisne šipke i podloške u zasebne, numerirane vrećice.
Ispitivanje
1. Pregledajte radne površine u poklopcima i glavama cilindra. Provjerite ima li neravnina i znakova dubokog trošenja. Provjerite ima li na bregastim osovinama tragova metalnih krhotina (plavičasta područja), duboko trošenje, strugotine nastale zbog trošenja.
2. Provjerite odstupanje u srednjem rukavcu bregastog vratila. Ako odstupanje prelazi normu, zamijenite bregastu osovinu.
3. Pomoću mikrometra izmjerite dimenzije svakog bregastog vratila i usporedite ga sa standardnim. U slučaju povećanog trošenja ili oštećenja, zamijenite bregasto vratilo.
4. Provjerite zazor u rukavcima bregastog vratila. To se može učiniti na dva načina - izravnim mjerenjem ili korištenjem plastičnog mjerača.
5. Kada mjerite razmak izravnom metodom, ugradite poklopce rukavca bregastog vratila u glavu motora, zadržavajući njihov prethodni redoslijed i orijentaciju. Zategnite vijke poklopca navedenim momentom prema slijedu prikazanom na dijagramu.
6. Izmjerite unutarnji promjer potpornih površina poklopaca i usporedite sa standardnim. Ako unutarnji promjer bilo kojeg poklopca premašuje ograničenje, zamijenite glavu cilindra. Zazor se može definirati kao razlika između unutarnjeg promjera otvora za rukavac s ugrađenim poklopcem i promjera potpornog rukavca bregastog vratila.
7. Prilikom mjerenja zazora pomoću plastičnog mjerača, očistite obje bregaste osovine i ležajne površine rukavaca u glavi cilindra i poklopcima. Postavite bregaste osovine u glavu cilindra.
8. Položite komade plastične mjerne žice duž potpornih površina rukavaca bregastog vratila paralelno s njihovom osi, pazeći da spriječite okretanje bregastog vratila, ugradite bregasta vratila i zategnite poklopce (vidi sl. ispod).
9. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopce i pažljivo uklonite poklopce, sprječavajući okretanje bregastih osovina.
10. Usporedite najveću širinu zgnječene žice sa svakog grla sa skalom na pakiranju mjerača.
11. Usporedite rezultat mjerenja sa standardnim. Ako razmak premašuje normu, izmjerite promjer rukavca bregastog vratila mikrometrom. Ako je promjer manji od maksimalno dopuštenog, zamijenite bregasto vratilo i ponovno provjerite zazore u rukavcima ležaja. Ako je zazor i dalje veći od normalnog, zamijenite glavu cilindra i poklopce rukavca.
12. Provjerite ima li znakova istrošenosti na podizačima i unutarnjim površinama glave cilindra. Ako su dostupni potrebni mjerni instrumenti, stupanj istrošenosti može se procijeniti razlikom u promjerima potiskivača i otvora na glavi cilindra. Usporedite dobiveni razmak s onim navedenim u pododjeljak 3.1.1.1. Ako je potrebno, zamijenite istrošene dijelove.
Materijal posuđen s web stranice (nissanbook.ru)
Montaža
1. Obilno podmažite podizače i rupe za podizače u glavi cilindra. Pažljivo umetnite potiskivače bez narušavanja izvornog redoslijeda ugradnje. Prilikom ugradnje, potiskivač mora biti umetnut u rupu bez izobličenja. Umetnite podloške za podešavanje u potiskivače, provjerite jesu li pravilno postavljene, zatim izdašno podmažite rukavce ležaja i bregaste osovine.
2. Ugradite bregaste osovine. Ispušna bregasta osovina može se lako prepoznati po žljebovima za pogon razdjelnika paljenja na lijevom rubu.
3. Provjerite je li utor na remenici radilice poravnat s indikatorom na prednjem poklopcu. Usmjerite bregaste osovine tako da su bregaste osovine na cilindru 1 okrenute od svojih ventila. Kada su bregaste osovine u ispravnom položaju, klin za lociranje zupčanika usisne bregaste osovine na prednjem dijelu bregaste osovine trebao bi biti usmjeren prema 9 sati (gledano s desne strane motora), a klin za postavljanje ispušne bregaste osovine trebao bi biti u gornjem okomitom položaju (u 12 sati).
4. Uvjerite se da su kontaktne površine poklopaca rukavca ležaja i ležišta glave cilindra potpuno čiste i da na tim površinama nema ogrebotina ili tragova ulja. Nanesite tanki sloj brtvila na kontaktne površine krajnjeg lijevog poklopca rukavca potpore bregastog vratila ispušnog sustava.
5. Ugradite poklopce rukavca ležaja, slijedeći oznake napravljene tijekom uklanjanja (ili dostupno).
6. Zategnite vijke poklopca redoslijedom prikazanim na dijagramu. Ravnomjerno zategnite vijke, postupno povećavajući silu, okrećući vijke jedan po jedan krug, sve dok poklopci ne dođu u dodir s glavom cilindra. Zatim zategnite vijke na navedeni moment. Zatežite samo prikazanim redoslijedom kako biste osigurali ravnomjerno i postupno povećanje sile od opruga ventila do poklopaca rukavca ležaja.
7. Ugradite lančanike bregastog vratila.
Pažnja! Ako su glava cilindra i bregaste osovine remontirani, provjerite zazore ventila na hladnom motoru prije ugradnje poklopca glave motora.
8. Ugradite razdjelnik paljenja.
9. Provjerite zazore ventila.