Pažnja! Zazori ventila provjeravaju se samo na vrućem motoru. Proizvođač je uspostavio standardne zazore za topli i hladni motor. Zazori na hladnom motoru provjeravaju se samo prije pokretanja motora nakon velikog remonta. Nakon što se motor zagrije, potrebno je ponovno provjeriti zazore.
Provjera i podešavanje zazora provodi se tek nakon značajne kilometraže automobila, velikog remonta motora ili pri traženju razloga za pad snage motora, ako postoji sumnja na neispravnost pogonskog mehanizma ventila.
1. Zazore treba provjeravati samo u slučaju pojačane buke sa strane pogona ventila, nakon velikog remonta motora ili u slučaju traženja razloga pada snage motora, ako postoji sumnja na neispravnost mehanizma za distribuciju plina..
2. Nacrtajte obris motora na komadu papira i označite položaj cilindara 1 do 4, uzimajući u obzir da se cilindar 1 nalazi sa strane poklopca pogonskog lanca bregastog vratila. Označite položaj svakog ventila, kao i razmak koji se mora održavati u skladu s tehničkim podacima. Blizu slike ventila na dijagramu nacrtajte dvije linije koje označavaju izmjereni razmak i iznos za koji se razmak treba prilagoditi.
Pažnja! Proizvođač postavlja dvije skupine tolerancija zazora ventila. Jedna grupa je za provjeru zazora, a druga za podešavanje i podešavanje zazora ventila. Tolerancije skupine pregleda su najveće, ali se snažno preporučuje da se svi razmaci održavaju unutar tolerancija grupe podešavanja (iako usklađenost s ovim uvjetom nije striktno neophodna).
3. Zagrijte motor, isključite paljenje i skinite poklopac glave cilindra.
4. Namjestite klip cilindra 1 na TDC na taktu kompresije.
5. Koristite mjerače za mjerenje zazora između bregaste osovine i podizača u sljedećim ventilima, bilježeći svaki rezultat:
- 1. cilindar - usisni i ispušni ventili;
- 2. cilindar - usisni ventili;
- 3. cilindar - ispušni ventili.
6. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za 360°, poravnavajući oznaku TDC sa pokazivačem. U ovom položaju radilice, klip 4. cilindra je u TDC-u na taktu kompresije.
7. Izmjerite zazor u sljedećim ventilima, bilježeći svaki rezultat:
- 2. cilindar - ispušni ventili;
- 3. cilindar - usisni ventili;
- 4. cilindar - usisni i ispušni ventili.
8. Izračunajte i zabilježite razliku između izmjerenog i standardnog zazora. Ako se razmak u bilo kojem ventilu razlikuje od standardnog, zamijenite podlošku za podešavanje ovog ventila odabirom nove podloške prema debljini.
9. Da biste dobili podlošku za podešavanje, morate pritisnuti potiskivač dovoljnu udaljenost, prevladavajući silu opruge ventila. Da biste to učinili, bregastu osovinu morate okrenuti tako da je bregasta osovina odgovarajućeg ventila okrenuta od gurača. Zatim okrenite podizač tako da se utor na njemu nalazi pod pravim kutom u odnosu na os bregastog vratila.
10. Koristeći otvoreni ključ ili jaki odvijač protiv bregastog vratila kao polugu, gurnite podizač dovoljno da dopusti odstojniku da isklizne. Nakon uklanjanja brtve, polako otpustite potiskivač. Ako se brtva ne može ukloniti, morat ćete ukloniti bregasto vratilo (pogledajte pododjeljak 3.1.1.10).
11. Debljina podloška je naznačena na njegovoj donjoj površini (na primjer 224 znači debljinu 2,24 mm), međutim, preporučuje se mjerenje podloške mikrometrom, jer se debljina može smanjiti zbog trošenja.
Pažnja! Rezervni dijelovi se isporučuju s podloškama debljine od 2,00 do 2,98 mm u koracima od 0,02 mm.
12. Ako je izmjereni razmak manji od standardnog, oduzmite izmjereni razmak od standardnog, a zatim dobiveni rezultat oduzmite od debljine uklonjene podloške.
Primjer:
- Zazor usisnog ventila je manji od normalnog
- Izmjereni razmak 0,26 mm
- Standardni razmak 0,36 mm (od 0,32 do 0,40 mm)
- Razlika 0,10 mm
- Ugrađena podloška debljine 2,50 mm
Potrebna debljina 2,50 - 0,10 = 2,40 mm 13. Ako izmjereni razmak premašuje standard, tada oduzmite standard od izmjerenog razmaka, a zatim dodajte dobiveni rezultat debljini uklonjene podloške.
Primjer:
- Zazor ispušnog ventila premašuje standard
- Izmjereni razmak 0,51 mm
- Standardni razmak 0,41 mm (od 0,37 do 0,45 mm)
- Razlika 0,10 mm
- Ugrađena podloška debljine 2,76 mm
- Potrebna debljina 2,76 + 0,10 = 2,86 mm
14. Pritisnite potisnik prema van, zatim ponovno postavite podlošku odabrane debljine tako da označena strana bude okrenuta prema dolje. Provjerite je li podloška pravilno postavljena, a zatim ponovite postupak za sve preostale ventile koji nisu unutar specifikacijskih razmaka (ako postoji).
15. Nakon podešavanja zazora, okrenite radilicu najmanje 4 okretaja u smjeru normalne vrtnje. Ponovno provjerite zazore ventila.
Izvor članka nalazi se na web stranici NISSANBOOK.ru
16. Ako su svi razmaci ispravni, ugradite poklopac glave cilindra i ugradite preostale uklonjene dijelove.