Figyelem! A szelephézagokat csak forró motoron kell ellenőrizni. A gyártó szabványos hézagokat állapított meg meleg és hideg motorokhoz. A hideg motoron lévő hézagokat csak a motor nagyjavítás utáni beindítása előtt kell ellenőrizni. Miután a motor felmelegedett, ismét ellenőrizni kell a hézagokat.
A hézagok ellenőrzésére és beállítására csak az autó jelentős futásteljesítménye, a motor nagyjavítása után, vagy a motorteljesítmény-csökkenés okainak keresése esetén kerülhet sor, ha felmerül a szelephajtómechanizmus hibás működésének gyanúja.
1. A hézagokat csak a szelephajtás felőli megnövekedett zaj esetén, nagyobb motorfelújítás után, vagy a motorteljesítmény-csökkenés okainak keresése esetén kell ellenőrizni, ha a gázelosztó mechanizmus meghibásodásának gyanúja merül fel..
2. Rajzolja meg a motor körvonalát egy papírra, és jelölje meg az 1-4 hengerek helyét, figyelembe véve, hogy az 1. henger a vezérműtengely hajtólánc fedelének oldalán található. Jelölje meg az egyes szelepek helyzetét, valamint azt a hézagot, amelyet a műszaki adatok szerint be kell tartani. A diagramon a szelep képe mellé húzzon két vonalat, amelyek jelzik a mért rést és azt a mértéket, amellyel a rést módosítani kell.
Figyelem! A gyártó a szelephézag tűréseinek két csoportját állítja be. Az egyik csoport a hézagok ellenőrzésére szolgál, a másik a szelephézagok beállítására és beállítására szolgál. Az ellenőrző csoport tűrései a legnagyobbak, azonban erősen ajánlott, hogy minden hézagot a beállítási csoport tűréshatárain belül tartsanak (bár ennek a feltételnek a betartása nem feltétlenül szükséges).
3. Melegítse fel a motort, kapcsolja ki a gyújtást és vegye le a hengerfej fedelét.
4. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba a kompressziós löketen.
5. Használjon hézagmérőket a vezérműtengely bütyök és a szelepemelő közötti hézag mérésére a következő szelepekben, rögzítve minden eredményt:
- 1. henger - szívó- és kipufogószelepek;
- 2. henger - szívószelepek;
- 3. henger - kipufogószelepek.
6. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba 360°-kal, a TDC jelzést a mutatóhoz igazítva. Ebben a főtengely-helyzetben a 4. henger dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löketnél.
7. Mérje meg a hézagot a következő szelepekben, minden eredményt rögzítve:
- 2. henger - kipufogószelepek;
- 3. henger - szívószelepek;
- 4. henger - szívó- és kipufogószelepek.
8. Számítsa ki és jegyezze fel a mért és a szabványos távolságok közötti különbséget. Ha valamelyik szelep hézaga eltér a szabványtól, cserélje ki ennek a szelepnek a beállító alátétjét úgy, hogy a vastagságnak megfelelő új alátétet választ.
9. A beállító alátét megszerzéséhez elegendő távolságra kell megnyomnia a tolót, leküzdve a szeleprugó erejét. Ehhez a vezérműtengelyt úgy kell elfordítani, hogy a megfelelő szelep bütyökje a tolótól elfelé nézzen. Ezután fordítsa el a szelepemelőt úgy, hogy a rajta lévő horony derékszögben legyen a vezérműtengely tengelyére.
10. Használjon egy villáskulcsot vagy egy erős csavarhúzót a vezérműtengelyhez karként, tolja el a szelepemelőt annyira, hogy a távtartó kicsússzon. A tömítés eltávolítása után lassan engedje el a tolót. Ha a tömítést nem lehet eltávolítani, akkor el kell távolítania a vezérműtengelyt (lásd. 3.1.1.10).
11. Az alátét vastagsága az alsó felületén van feltüntetve (például a 224 2,24 mm vastagságot jelent), azonban ajánlott mikrométerrel mérni az alátétet, mivel a kopás miatt a vastagság csökkenhet.
Figyelem! A pótalkatrészeket 2,00-2,98 mm vastagságú alátétekkel szállítjuk, 0,02 mm-es lépésekben.
12. Ha a mért hézag kisebb, mint a standard, akkor vonja le a mért hézagot a szabványosból, majd vonja le a kapott eredményt az eltávolított alátét vastagságából.
Példa:
- A szívószelep hézaga kisebb a normálnál
- Mért rés 0,26 mm
- Normál rés 0,36 mm (0,32-0,40 mm)
- Különbség 0,10 mm
- Beépített alátétvastagság 2,50 mm
Szükséges vastagság 2,50 - 0,10 = 2,40 mm 13. Ha a mért hézag meghaladja a szabványt, akkor a mért hézagból vonja le a mért etalont, majd a kapott eredményt adja hozzá az eltávolított alátét vastagságához.
Példa:
- A kipufogószelep hézaga meghaladja a szabványt
- Mért rés 0,51 mm
- Normál rés 0,41 mm (0,37-0,45 mm)
- Különbség 0,10 mm
- Beépített alátétvastagság 2,76 mm
- Szükséges vastagság 2,76 + 0,10 = 2,86 mm
14. Nyomja ki a nyomógombot, majd helyezze vissza az alátétet a kiválasztott vastagsággal úgy, hogy a megjelölt oldal lefelé nézzen. Győződjön meg arról, hogy az alátét megfelelően van felszerelve, majd ismételje meg az eljárást minden olyan fennmaradó szelep esetében, amely nem esik a specifikáció szerinti távolságon belülre (ha van).
15. A hézagok beállítása után forgassa el a főtengelyt legalább 4 fordulattal a normál forgás irányába. Ellenőrizze újra a szelephézagokat.
16. Ha minden hézag megfelelő, szerelje fel a hengerfej fedelét, és szerelje fel a többi eltávolított alkatrészt.