Figyelem. Szeme védelme érdekében használjon védőszemüveget.
2. Szerelje be az összes dugót a hengerblokkba az ábrán látható módon.
A nyíl a motor eleje felé mutat
1. Dugó az egység hátuljához.
2. Alátét.
3. Dugó a hengerblokk elülső részének.
4. Leeresztő dugó.
Jegyzet.
: Cserélje ki az alkatrészt egy újra minden eltávolítás után.
: helyek, ahol tömítőanyagot alkalmaznak.
- Vigyen fel tömítőanyagot a leeresztőcsavar (4) meneteire. Használjon eredeti tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű csavargot.
- Vigyen fel tömítőanyagot a dugó (1) meneteire. Használjon menettömítő csavargot vagy azzal egyenértékű csavargot.
- Vigyen fel tömítőanyagot a dugóra (3).
- Húzza meg a dugókat az alábbi táblázatban megadott meghúzási nyomatékokkal.
3. Szerelje be a fő csapágyhéjakat és a nyomófélgyűrűket:
Távolítsa el a port, szennyeződést és a motorolajat a hengerblokk foglalatainak és a fő csapágyfedelek felületéről.
Szerelje be a nyomóalátéteket a 3. számú (B) főcsapágyülés mindkét oldalára a hengerblokkba.
A nyíl a hengerblokk elülső részének oldalát jelzi
Jegyzet. Szerelje be a nyomófélgyűrűket úgy, hogy az olajhornyok (A) kifelé nézzenek.
Szerelje fel a fő csapágyhéjakat, különös figyelmet fordítva a beépítési irányra.
1. Fő csapágyház.
2. Hengerblokk.
3. Alsó fő csapágyház.
4. Fő csapágysapka.
Jegyzet.
- A fő csapágyházak felszerelése előtt vigyen fel friss motorolajat a héj belső felületére. Ne kenje be olajjal a hátsó felületet, hanem alaposan tisztítsa meg.
- Beszereléskor helyezze a fő csapágyházat pontosan a hengerblokkban vagy a csapágysapkában lévő ülés közepére.
- Az elmozdulás (A) a felső (1) és az alsó (3) fő csapágyhéjhoz képest nem haladhatja meg a 0,85 mm-t.
- Ügyeljen arra, hogy a hengerblokkban és a bélésben (1) lévő olajlyukak (A) illeszkedjenek.
4. Ha eltávolította, szerelje fel az impulzustárcsát a főtengelyre:
Szerelje fel az impulzustárcsát a karimával a motor eleje felé a főtengely hátuljára.
Vigyen fel friss motorolajat a rögzítőcsavarok menetére és illeszkedő felületére.
Szerelje fel az impulzustárcsát (1) a főtengelyre (2), a rögzítőcsap furatára (A) összpontosítva, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben egy TORX foglalat segítségével.
Jegyzet. A forgattyústengely és az impulzustárcsa rögzítőcsap mindegyikhez alkatrészként tartozik.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.
Távolítsa el a rögzítőcsapot.
Figyelem. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap el van távolítva.
5. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a főtengely kézzel szabadon forog.
6. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket:
Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a számbélyegző (A) és az elülső végjel (B) segítségével.
A nyíl a motor eleje felé mutat
Jegyzet. A fő csapágyfedelek nem különálló alkatrészekként kerülnek cserére, mivel a hengertömbbel együtt vannak fúrva.
Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait az ábrán látható sorrendben, több lépésben:
A nyíl a motor elülső oldalát jelzi
1) Vigyen fel friss motorolajat a rögzítőcsavarok menetére és illeszkedő felületére.
2) Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait 34,3 Nm nyomatékkal.
3) Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait 60°-kal az óramutató járásával megegyezően (elérve a sarkot) ábrán látható sorrendben.
Figyelem. A szögben történő meghúzás sarokkulcs segítségével történik (KV10112100) (A). Ne húzza meg szemmel a csavarokat.
Jegyzet.
- A fő csapágysapka csavarjainak meghúzása után győződjön meg arról, hogy a főtengely még szabadon forog.
- Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát.
7. Csatlakoztassa a dugattyúkat a hajtórudakhoz:
A speciális szerszám segítségével szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a dugattyú hátulján lévő horonyba.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű teljesen a dugattyúhoronyba illeszkedik.
Szerelje fel a dugattyút a hajtórúdra.
Ipari hajszárítóval melegítse fel a dugattyút körülbelül 60-70°C-ra, hogy a dugattyúcsap könnyen behelyezhető legyen kézzel. Helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyúba a hajtórúddal a dugattyú elülső nyílásán keresztül.
Győződjön meg arról, hogy az elülső jelzés (A) a dugattyúkoronán, valamint az olajlyuk (B) és a hengerszám (D) a hajtórúdon az ábrán látható helyzetben van.
A. Elülső jel.
B. Olajlyuk.
C. Gyári kód.
D. Hengerszám.
E. A hajtórúd alsó fejének átmérőjének méretcsoportja.
F. A hajtórúd felső fej átmérőjének méretcsoportja.
G. A hajtórúd burkolatának elülső jele.
Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a dugattyú elülső oldalán lévő horonyba.
Jegyzet.
- Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű teljesen a dugattyúhoronyba illeszkedik.
- Beszerelés után győződjön meg arról, hogy a hajtórúd szabadon mozog.
8. Dugattyúgyűrű-eltávolítóval szerelje fel a dugattyúgyűrűket.
Figyelem.
- Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyút.
- Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyúgyűrűket a túlzott tágulás miatt.
Jegyzet. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket úgy, hogy azok reteszelése az ábrán látható helyzetben legyen.
A. Felső vagy alsó olajszabályozó tárcsaretesz.
B. Elülső jel.
C. A második kompressziós és expanziós olajkaparó gyűrűk reteszelése.
D. Felső kompressziós gyűrű zár.
E. Bélyeg.
Figyelem. Ne illessze az olajkaparó gyűrű olajkaparó tárcsáinak reteszében lévő rést a dugattyú olajhornyához.
Jegyzet. Szerelje fel a második nyomógyűrűt a bélyegzett felülettel (E) felfelé.
9. Szerelje be a felső (2) és az alsó (3) hajtórúd csapágyakat a hajtórúdba (1) és a hajtórúd fedelébe (4).
A. Olajlyuk.
B. Olajlyuk kúp a hajtórúdban.
C. Olajlyuk a hajtórúdon.
D. Nézet a nyíl felől.
A nyíl a motor eleje felé mutat.
Szerelje be a hajtórúd csapágyait az ábrán látható módon.
Győződjön meg arról, hogy az olajnyílás (A) teljesen a hajtórúd olajfuratának kúpján (D) belül van.
A hajtórúd csapágyainak beszerelésekor vigyen fel friss motorolajat a belső felületekre. Ne kenje be motorolajjal a csapágyak hátsó felületét, hanem alaposan tisztítsa meg.
Jegyzet.
- A hajtórúd csapágyain nincsenek pozicionáló fülek.
- A hajtórúd csapágyait az ábrán látható módon a hajtórúd és a hajtórúdsapka közepére kell felszerelni. Szerviz műveleteknél a központi helyzet vizuálisan meghatározható.
10. Szerelje fel a dugattyút és a hajtórúd egységet a főtengelyre.
Állítsa a megfelelő forgattyús csapot az alsó holtponti helyzetbe.
Vigyen fel megfelelő mennyiségű friss motorolajat a hengerfuratra, a dugattyúra és a forgattyús csapra.
A hajtórúdon található számjel (D) segítségével határozza meg, hogy a dugattyú és a hajtórúd megfelel-e az egyik vagy másik hengernek.
A. Elülső jel.
B. Olajlyuk.
C. Gyári kód.
D. Hengerszám.
E. A hajtórúd alsó fejének átmérőjének méretcsoportja.
F. A hajtórúd felső fej átmérőjének méretcsoportja.
G. A hajtórúd burkolatának elülső jele.
Helyezze el a dugattyút és az összekötő rudat úgy, hogy az elülső jelzés (A), de a dugattyú alja a motor eleje felé irányuljon.
A dugattyúgyűrűs kompresszor használata (A) (EM03470000) vagy megfelelő szerszámmal illessze be a dugattyút a hajtórúddal a hengerfuratba.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfuratot és a főtengelycsapot a hajtórúd aljával.
11. Szerelje fel a megfelelő hajtórúdsapkát a hengerszám jelzése szerint.
12. Húzza meg a hajtórúd csavarjait.
Figyelem. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd (1) és a hajtórúd kupakja (2) között a nyomófelületen (A) nincsenek kiemelkedések, és hogy a hajtórúd csapágyai megfelelően vannak felszerelve. Ezt követően húzza meg a hajtórúd csavarjait.
Figyelem. Ha a hajtórúd csavarjait újra felhasználja, mérje meg átmérőjüket (lásd: "Ellenőrzés szétszerelés után").
Vigyen fel friss motorolajat a hajtórúd csavarjainak menetére és illeszkedő felületére.
Húzza meg a csavarokat 27,4 Nm nyomatékkal.
Csavarja ki teljesen a csavarokat.
Húzza meg újra a hajtórúd csavarjait 19,6 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat 60°-kal az óramutató járásával megegyező irányba (nyúlik de szög).
Figyelem. Használjon speciális sarokkulcsot a sarok meghúzásához (KV10112100). Ne húzza meg szemmel a csavarokat.
Jegyzet.
- A hajtórúd csavarjainak meghúzása után győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog.
- Ellenőrizze a hajtórúd oldali hézagát.
13. Szerelje be az olajteknőket (felül és alul).
Jegyzet. A felső olajteknő felszerelése után fel kell szerelni a hátsó olajtömítést.
14. Szerelje be a hátsó olajtömítést.
15. Szerelje be a meghajtó lemezt (1) (módosítások variátorral!) vagy lendkerék (módosítások kézi sebességváltóval).
Jegyzet. Rögzítse a főtengelyt egy zárólemezzel (KV11105210) (A), majd többször húzza meg a rögzítőcsavarokat keresztben.
Jegyzet. Mesterlemez. Szerelje be a meghajtótárcsát (1), a merevítőtárcsát (2) és a vezetőperselyt. Egy 33 mm átmérőjű tüskével nyomja be ütközésig a vezetőhüvelyt a főtengely végébe.
A. A főtengely hátsó része.
B. Kerekítés.
S. Chamfer.
Jegyzet. A kézi sebességváltóval szerelt modellek nem tartalmaznak vezetőperselyt vagy erősítőtárcsát.
16. Szerelje be a kopogásérzékelőt.
A. A hengerblokk bal oldala. A nyíl a motor eleje felé mutat
Jegyzet. Szerelje be a kopogásérzékelőt (1) úgy, hogy a vezeték csatlakozója a motor hátulja felé nézzen.
(Olvasson többet a weboldalon: www.NISSANBOOK.ru)
Figyelem.
- Ne húzza meg a rögzítőcsavart, miközben az érzékelőt a vezetékcsatlakozónál fogja.
- Ha az érzékelőt leejtették vagy megütötték, ki kell cserélni egy újra.
Jegyzet.
- Győződjön meg arról, hogy nincs idegen csavarg a hengerblokk rögzítési felületén és a kopogásérzékelő hátsó felületén.
- Ügyeljen arra, hogy a kopogásérzékelő ne érjen hozzá más alkatrészekhez.
17. Szerelje fel a főtengely helyzetérzékelőt (P0S) és az érzékelő fedelét.
Figyelem.
- Óvatosan kezelje az érzékelőt, és ne engedje leejteni vagy megütni.
- Ne szerelje szét az érzékelőt.
- Ne tegye ki a főtengely helyzetérzékelőt elektromágneses tér hatásának.
18. Szerelje be a szívószelep-időzítő rendszer (1) olajszűrőjét az ábrán látható helyzetbe.
Jegyzet. Beszerelés után ügyeljen arra, hogy az olajszűrő ne emelkedjen ki a hengerblokk (2) felső felülete fölé.
19. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.