A dízelmotorok két fő előnye miatt vonzzák a figyelmet a benzinmotorokkal szemben: az üzemanyag-hatékonyság és a kipufogógázok káros szennyeződéseinek alacsonyabb tartalma, ami a dízelmotor működési elvének köszönhető. A dízelmotorok elterjedését, különösen a személygépkocsikban, nehezítették a dízelmotorok sajátos hátrányai, különösen az alacsonyabb energiateljesítmény, a sebességjellemzők, a kipufogógázok füstje és a zajszint, de ezeket a problémákat meglehetősen sikeresen oldják meg.
A turbófeltöltés bevezetése a dízelmotorokat a fordulatszám tekintetében teljesen versenyképessé tette, és a dízelmotorok energiateljesítményét az azonos térfogatú benzinmotorokéhoz közeli szinten biztosította.
A kipufogógáz-füst, a zajszint és a motor alapjárati fordulatszámának stabilizálásának problémáit sikeresen megoldja a dízelmotor elektronikus vezérlésének bevezetése, bár az ilyen megoldások megvalósítási foka továbbra is gyengébb a benzinmotorokhoz képest, amit mind a kettő magyaráz. szubjektív tényezők (például a dízelmotorok kevésbé elterjedt használata személygépkocsikban), és objektív tényezők (például a dízelmotorokban kevesebb elektromos elemeket használnak fel, és nagyobb nehézséget okoz a mechanikus elemek elektronikus vezérlésére való átállás).
Általános leírás (Nissan Bluebird T12)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Dmitrij Efimov
Hasonló információk más Nissan modellekhez
➜ Általános autóápolás Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Általános karbantartási információk Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Általános javítási ajánlások — óvintézkedések Nissan Murano 1 (2002-2007, benzin)
➜ A beállítások elvégzése — általános megjegyzések Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzin)
➜ Általános mechanikus motorhibák diagnosztizálása Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzin)
➜ Általános beállítási információk Nissan Primera 1 (1990-1996, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (turbófeltöltés)
- Üzemanyag befecskendezés (2,0 l)
- Gyújtásrendszer (karburátor)
- Gyújtórendszer (injektor)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
A sütiket a webhely teljesítményének javítása érdekében használjuk. 💻 Folytassa a feltételek elfogadásával.