Dieselové motory priťahujú pozornosť vďaka dvom hlavným výhodám oproti benzínovým motorom: palivovej úspornosti a nižšiemu obsahu škodlivých nečistôt vo výfukových plynoch, čo je dané princípom činnosti dieselového motora. Rozšírenosť naftových motorov, najmä pre osobné automobily, bránia špecifické nevýhody naftových motorov, najmä nižšia energetická náročnosť, rýchlostná charakteristika, dymivosť a hlučnosť, ale tieto problémy sa celkom úspešne riešia.
Zavedením preplňovania turbodúchadlom sa naftové motory stali plne konkurencieschopnými z hľadiska otáčok a zabezpečili energetický výkon naftových motorov na úrovni blízkej benzínovým motorom rovnakého objemu.
Problémy výfukového dymu, hladiny hluku a stabilizácie voľnobežných otáčok motora sa úspešne riešia zavedením elektronického riadenia naftového motora, aj keď miera implementácie takýchto riešení zostáva v porovnaní s benzínovými motormi stále slabšia, čo vysvetľujú obe strany. subjektívnych faktorov (napríklad menej rozšírené používanie naftových motorov pre osobné autá), a objektívne faktory (napríklad nižšie percento využitia elektrických prvkov v dieselových motoroch a väčšie ťažkosti pri prechode na elektronické ovládanie mechanických prvkov).
Pozri originál na zdroji (www.nissanbook.ru)
Všeobecný popis (Nissan Bluebird T12)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Dmitrij Efimov
Podobné informácie pre ostatné modely Nissan
➜ Systémy riadenia motora — všeobecný popis Nissan Murano 1 (2002-2007, benzín)
➜ Zapaľovacie sviečky — všeobecný popis Nissan Primera 1 (1990-1996, benzín)
➜ Popis ovládacieho panela Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Výber piestov a ložiskových panví — popis Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Popis systému Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Konštrukcia a popis karburátora Nissan Sunny 7 (1990-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (turbo preplňovanie)
- Vstrekovanie paliva (2,0 l motory)
- Systém zapaľovania (karburátor)
- Systém zapaľovania (injektor)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Súbory cookie sa používajú na zlepšenie výkonu stránky. 💻 Pokračujte súhlasom s podmienkami.