Spis treści: Demontaż ↓ Montaż ↓
Demontaż
- Podczas demontażu części amortyzatora należy upewnić się, że tłoczysko amortyzatora nie jest uszkodzone.
- Owiń dolną część amortyzatora szmatką i zamocuj amortyzator w imadle.
Uwaga: Nie zaciskaj cylindrycznej części amortyzatora w imadle.
- Zabezpiecz koniec tłoczyska tak, aby nie mogło się obrócić, a następnie poluzuj nakrętkę zabezpieczającą tłoczyska.
Główne elementy amortyzatora
1 - podkładka zewnętrzna; 2 — rękaw A; 3 - rura zdalna; 4 — wspornik amortyzatora; 5 — tuleja B; 6 — pokrycie bufora ograniczającego; 7 - bufor ograniczający; 8 — amortyzator.
- Zdejmij zewnętrzną podkładkę, tuleję A, rurkę dystansową, wspornik amortyzatora, tuleję B i osłonę zderzaka ogranicznika z amortyzatora.
- Zdjąć bufor ograniczający z pokrywy bufora.
- Sprawdź, czy na zderzaku i tulei nie ma pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń. W razie konieczności wymień.
Montaż
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
- Podczas montażu części na amortyzatorze należy upewnić się, że tłoczysko amortyzatora nie jest uszkodzone.
- Dokręć nową nakrętkę zabezpieczającą tłoczyska momentem 69–80 N·m, śrubę mocującą u dołu amortyzatora momentem 100–120 N·m, a nakrętki mocujące uszczelkę momentem 20–25 N·m.
- Opuść samochód.