2. Obróć wał korbowy o jeden obrót w kierunku roboczym, aby ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym położeniu.
3. Zainstaluj podstawę [KV113BOO40 (Mot. 251-01) lub podobny] z czujnikiem zegarowym [KV113B0050 (Mot. 252-01) lub podobny] jak pokazano na ilustracji, tak aby igła kierunkowskazu opierała się na powierzchni bloku cylindrów. Zresetuj czujnik zegarowy.
![3. Zainstaluj podstawę [KV113BOO40 (Mot. 251-01) lub podobny] z czujnikiem zegarowym [KV113B0050…](https://www.nissanbook.ru/img/qashqai/1816.jpg)
4. Zamontować czujnik zegarowy [KV113BO050 (Mot. 252-01) lub podobny] na denku tłoka i obracając korbę z boku na bok, dokładnie określ położenie górnego martwego punktu.
Notatka. Wszelkie pomiary należy wykonywać wzdłuż osi wzdłużnej silnika, aby wyeliminować błędy związane z ewentualnym przechyleniem tłoka.
Uwaga. Igła czujnika zegarowego nie powinna znajdować się we wgłębieniu dna tłoka pod zaworem.
5. Zmierz wielkość występu tłoka.