Wyjmowanie
1. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach.
2. Zdejmij koło.
3. W pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi zdemontuj tarczę i zacisk bez odłączania przewodu.
4. W pojazdach z tylnymi hamulcami bębnowymi zdejmij szczęki i odłącz rurkę od cylindra.
5. Odkręć nakrętkę drążka na korpusie piasty i zdejmij podkładkę.
6. Odkręcić nakrętki osi dźwigni na korpusie piasty.
7. Odkręć nakrętki amortyzatora i zdejmij obudowę piasty.
Badanie
Sprawdź stan obudowy; w przypadku stwierdzenia pęknięć lub uszkodzeń wymień zespół z łożyskiem.
Instalacja
1. Umieść drążek na korpusie piasty.
2. Zamontuj nowe nakrętki amortyzatora i dokręć określonym momentem obrotowym.
3. Zamontuj ramiona i przykręć nakrętki osi.
4. Załóż podkładkę i przykręć nową nakrętkę pręta.
5. W pojazdach z tylnymi hamulcami bębnowymi zamontuj szczęki i podłącz rurę.
6. Usuń powietrze z napędu hydraulicznego.
7. W pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi zamontuj tarczę i zacisk.
8. Zamontuj koło i opuść samochód.
9. Poruszaj samochodem do przodu i do tyłu, kołysaj nim w górę i w dół.
10. Dokręcić nakrętki określonym momentem obrotowym.
11. Sprawdź zbieżność tylnych kół.