Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas wymiany klocków hamulcowych należy zawsze wymieniać kołpaki wewnętrzne i uszczelki zewnętrzne jako komplet.
1. Zdejmij koła z pojazdu.
2. Zdejmij korek ze zbiornika głównego cylindra.
3. Wykręcić śrubę z dolnego sworznia prowadzącego.
4. Zawieś korpus cylindra na drucie. Wymontuj zespoły klocków i uchwyty klocków ze wspornika zacisku.
Instalacja
1. Nałóż smar polibutylokarysilowy (PBC) lub smar silikonowy na podkładkę wewnętrzną (powierzchnia tylna) i blok zewnętrzny (powierzchnia tylna).
2. Nałóż smar polibutylokarysylowy (PBC) lub smar silikonowy na powierzchnię stykową uchwytu klocków i zamontuj uchwyty klocków i klocki we wsporniku zacisku.
3. Włóż korpus cylindra do wspornika zacisku.
Uwaga: Podczas wymiany klocków na nowe należy wciskać tłok do momentu, aż będzie można zamontować klocki. W takim wypadku należy zwracać uwagę na poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, gdyż po wciśnięciu tłoczka płyn hamulcowy powróci i podniesie poziom w zbiorniczku pompy hamulcowej.
4. Wkręcić śrubę w dolny trzpień prowadzący i dokręcić wymaganym momentem.
5. Sprawdź, czy hamulce się zacinają.