1. Generator; 2. Pompa wodna; 3. Koło pasowe wału korbowego; 4. Sprężarka klimatyzacji (w modelach z klimatyzacją); Koło pasowe luźne (w modelach bez klimatyzacji); 5. Koło pasowe luźne; 6. Pasek napędowy
Sprawdź wzrokowo paski pod kątem zużycia, uszkodzeń lub pęknięć na powierzchniach styku i krawędziach.
Przed sprawdzeniem obróć dwukrotnie koło pasowe wału korbowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara i upewnij się, że napięcie na wszystkich kołach pasowych jest takie samo.
Podczas pomiaru ugięcia przyłóż siłę 98 N (10 kg) w punkcie oznaczonym symbolem ▼.
Zmierzyć napięcie i częstotliwość paska za pomocą akustycznego miernika napięcia w punkcie oznaczonym symbolem ▼.
Uwaga: Do pomiaru napięcia i częstotliwości należy używać miernika napięcia akustycznego. W przypadku sprawdzania bezpośrednio po zamontowaniu paska należy najpierw wyregulować go do wartości standardowej. Następnie, obracając wałem korbowym o dwa lub więcej obrotów, ponownie wyreguluj ugięcie do wartości standardowej i wyeliminuj różnice w wielkości ugięcia paska między kołami pasowymi.
Ugięcie pasa
*: Zimno