Primul pas ar trebui să fie întotdeauna verificarea siguranței care protejează circuitul electric relevant.
Dacă este necesar, înlocuiți siguranța arsă și, după pornirea consumatorului, verificați dacă siguranța se arde din nou. În caz de epuizare profesională, este necesar să se identifice cauza și să se elimine. De regulă, această cauză este un scurtcircuit, adică în conexiuni sau în interiorul consumatorului există o conexiune a părților circuitului de tensiune de alimentare la masă.
Defecțiunile electrice se împart în trei tipuri:
- Consumatorul electric nu funcționează deoarece nu este alimentat cu curent.
- Consumatorul însuși nu lucrează.
- Consumatorul este prost fundamentat.
Material împrumutat de pe site NissanBook.ru
Defectele din prima categorie sunt cele mai complexe. Acesta este sistemul de alimentare cu energie electrică care conține toate întrerupătoarele, releele, siguranțele etc. Circuitul electric poate fi testat cu o lampă de testare cu fire care se termină în cleme de tip crocodil.
Dacă lampa nu funcționează, pentru a determina care dintre cele trei cauze este implicată, trebuie să urmați o abordare sistematică:
- Porniți întrerupătorul care conectează lampa nefuncțională.
- Deconectați firul care alimentează lampa cu tensiune.
- Conectați firul negativ al lămpii de testare la o masă metalică bună.
- Atingeți cablul de testare al lămpii de testare de capătul firului care furnizează tensiune lămpii și este deconectat de la aceasta. Dacă lampa este alimentată cu curent, lampa de control se va aprinde.
Atenție: Dacă lampa se aprinde doar când solul este pornit, asigurați-vă că cheia de contact este în poziția "pornit".
Dacă lampa de control nu se aprinde, atunci există o defecțiune în circuitul dintre baterie și lampă. După cum s-a menționat mai sus, aceasta include toate întrerupătoarele, siguranțele, releele etc. Găsiți această lampă pe schema electrică și urmăriți cum ajunge tensiunea la ea. Defectul constă în întreruperea circuitului dintre baterie și pompă. Dacă o siguranță se arde și se arde imediat din nou la înlocuire, aceasta indică un scurtcircuit în circuit care trebuie găsit și reparat. Dacă sistemul are un comutator, ocoliți-l (scurtcircuitați-l în poziția "pornit") folosind un fir auxiliar, conectându-l la firul care iese din comutator. Dacă martorul luminos se aprinde, comutatorul este defect.
Atenție: Nu înlocuiți niciodată firul auxiliar cu un bec, deoarece necesită alimentare de la baterie.
- Dacă lampa de control nu se aprinde, dar lampa este alimentată cu curent, atunci prima dintre cauzele posibile este exclusă. Conectați firul de alimentare și conectați firul auxiliar de la masă de pe caroseria mașinii la masă de pe lampă. În acest caz, întrerupătorul care conectează lampa trebuie să fie în poziția "pornit", iar contactul trebuie să fie pus. Dacă lampa testată funcționează doar când contactul este cuplat, acest lucru indică o împământare deficitară. Acest lucru este de obicei cauzat de faptul că suprafața metalică pe care este montată lampa se acoperi cu o substanță străină (vopsea, rugină etc.).
- Dacă niciunul dintre teste nu a dat rezultate, atunci lampa în sine este defectă. Procedura de mai sus poate fi utilizată pentru orice consumator electric din circuit, prin înlocuirea acelui consumator nefuncțional cu un bec. Rețineți că pentru ca circuitul electric să funcționeze fiabil, conexiunile trebuie să fie curate și strânse.