Motoare cu carburator fara convertor
Sistemul de aprindere al acestor motoare este format dintr-o bobină de aprindere și un distribuitor cu un comutator integrat, care este declanșat de un senzor magnetic și provoacă apariția impulsurilor de înaltă tensiune pe bobină. Sistemul este echipat cu un regulator de sincronizare a aprinderii cu vid, circuitul căruia are o supapă de vid termică încorporată, care asigură menținerea momentului optim de aprindere atunci când motorul se încălzește.
Motoare cu carburator cu convertor
Sistemul de aprindere este integrat cu sistemul de combustibil. Ambele sisteme sunt controlate de unitatea de procesor ECC. Distribuitorul conține o bobină de aprindere și un senzor de rotație a arborelui cotit. Pe baza semnalelor de la acest și alți senzori, unitatea ECC calculează unghiul optim de avans și declanșează un modul puternic de tranzistor care întrerupe curentul din înfășurarea secundară a bobinei. Sistemul este echipat cu un regulator de sincronizare a aprinderii în vid, al cărui circuit are două supape de vid termic încorporate în el.
Vezi sursa pe portal www.NISSANBOOK.ru