Sistem de frânare — Specificații (Nissan Bluebird T12)

Tip — Hidraulică, duplicat în diagonală cu supapă de reducere a presiunii (modele timpurii) sau supapă limitatoare de presiune (modele târzii) pentru frana spate, amplificator de vid. Modelele Turbo au frâne cu disc pe patru roți, frâne cu disc față și frâne cu tambur spate la toate celelalte modele. Frână de mână controlată de un cablu pe roțile din spate.

Tipul/specificațiile fluidului hidraulic — Lichid hidraulic FMVSS 116

Frane fata

Tip - Tokico CL28VA

Diametrul exterior al discului - 250 mm

Grosimea minimă a discului: 20 mm

Grosimea minimă a plăcuței de frână: 2,0 mm

Diametrul interior al cilindrului etrierului - 60,6 mm

Frâne cu tambur spate

Tip:

• Până în septembrie 1987 - LT23A
• Din septembrie 1987 - LT23B

Diametrul interior al tamburului:

• Standard - 228,6 mm
• Maxim - 230,0 mm
• Ovalitatea maximă a tamburului - 0,03 mm
• Max, conicitatea tamburului - 45 mm de la intrare - 0,04 mm

Grosimea minimă a materialului de frecare este de 1,5 mm

Cilindru auxiliar de frână - Nabco sau Tokico

(Vezi sursa pe portal: nissanbook)

Diametrul interior al cilindrului de frână de lucru:

• Până în septembrie 1987 - 20.638 mm
• Din septembrie 1987 - 22.225 mm

Frâne cu disc spate

Tip - Tokico CL11H

Diametrul exterior discului - 258 mm

Grosimea minimă a discului - 9,0 mm

Grosimea minimă a materialului de frecare al plăcuței este de 2,0 mm

Diametrul interior al cilindrului etrierului - 38,18 mm

Cilindru principal — Nabco

Diametru interior:

• Primar - 30,163 mm
• Secundar - 23.813 mm

Amplificator de vid

Tip:

• Modele timpurii - înainte de februarie 1988 (T12) sau mai 1988 (T72) - Tokico G23 sau Jidosha kiki M23
• Modele târzii - Jidosha kiki M195T (tip tandem)

Diametrul exterior al diafragmei:

• Tipul timpuriu - 230,0 mm
• Tip tardiv - primar - 205,0 mm
• Tip tardiv - secundar - 180,0 mm

Reglarea pedalei de frână

Înălțimea pedalei - 190 - 200 mm

Înălțimea pedalei apăsate (minimă) - la o presiune de 490 N cu motorul pornit - 100 mm

Joc liber pedala - 1,0-3,0 mm

Reglarea frânei de mână

Numărul de clicuri de eliberare folosind o forță de tensiune de 196 N:

• T12 - frâne cu tambur spate - 9-11 clicuri
• T12 - frane cu disc - 11-13 clicuri
• Toate T72 - 7 - 9 clicuri

Cuplu de strângere - Nm

Piulițe roți - 98-118

Piulițe și șuruburi de suspensie a pedalei - 8-11

Piuliță de blocare a șurubului pivotului pedalei - 16-22

Piuliță de blocare a comutatorului luminii de oprire - 12-15

Piuliță de blocare a axei de intrare a amplificatorului de vid - 16-22

Piulițe care fixează amplificatorul de vid de suspensia pedalei - 8-11

Piulițe care fixează amplificatorul de vid de cilindrul principal - 8-11

Piulițe de cuplare ale conductelor hidraulice metalice - 15-18

Șurub de montare a blocului conector - modele timpurii - 5-7

Toate țevile - 7-9

Șuruburi pentru fixarea supapei de limitare a presiunii pe corp - 8-11

Etrier de frana fata:

• Șuruburi care fixează etrierul de butuc - 72-97
• Șurubul bolțului de ghidare - 22-31

Frână cu tambur spate:

• Șuruburi pentru fixarea scutului pe loncherul suspensiei spate - 38-52
• Șuruburi de fixare a cilindrului roții de frână - 6-8

Etrier de frana spate:

• Șuruburile scutului discului de frână la loncherul suspensiei spate - 38-52
• Șurub care fixează etrierul pe placa de conectare - 38-52
• Șurubul bolțului de ghidare - 22 - 31

Frana de mana:

• Piuliță de blocare a regulatorului - modele timpurii - 3.1-4.3
• Șuruburi de fixare a ansamblului pârghiei - 8-11
• Șuruburi și piulițe de prindere pentru instalarea cablurilor - 8-11