Układ hamulcowy – dane techniczne (Nissan Bluebird T12)

Typ — Hydrauliczny, skośnie powielony z zaworem redukcyjnym ciśnienia (wczesne modele) lub zawór ograniczający ciśnienie (późne modele) dla tylnego hamulca, wzmacniacz podciśnienia. Modele Turbo są wyposażone w hamulce tarczowe na cztery koła, przednie hamulce tarczowe i tylne hamulce bębnowe we wszystkich pozostałych modelach. Hamulec ręczny sterowany linką na tylnych kołach.

Typ/specyfikacja płynu hydraulicznego — Płyn hydrauliczny FMVSS 116

Przednie hamulce

Typ - Tokico CL28VA

Średnica zewnętrzna tarczy - 250 mm

Minimalna grubość dysku: 20 mm

Minimalna grubość klocka hamulcowego: 2,0 mm

Średnica wewnętrzna cylindra zacisku - 60,6 mm

Hamulce bębnowe tylne

Typ:

• Do września 1987 r. - LT23A
• Od września 1987 - LT23B

Średnica wewnętrzna bębna:

• Standard - 228,6 mm
• Maksymalnie - 230,0 mm
• Maksymalna owalność bębna - 0,03 mm
• Max, zbieżność bębna - 45 mm od wlotu - 0,04 mm

Minimalna grubość materiału ciernego wynosi 1,5 mm

Siłownik hamulcowy – Nabco lub Tokico

Wewnętrzna średnica roboczego cylindra hamulcowego:

• Do września 1987 r. - 20,638 mm
• Od września 1987 r. - 22,225 mm

Hamulce tarczowe tylne

Typ - Tokico CL11H

Średnica zewnętrzna tarczy - 258 mm

Minimalna grubość tarczy - 9,0 mm

Minimalna grubość materiału ciernego klocka wynosi 2,0 mm

Wewnętrzna średnica cylindra zaciskowego - 38,18 mm

Główny cylinder — Nabco

Średnica wewnętrzna:

• Podstawowy - 30,163 mm
• Wtórny - 23,813 mm

Wzmacniacz próżni

Typ:

• Wczesne modele - przed lutym 1988 (T12) lub majem 1988 (T72) - Tokico G23 lub Jidosha kiki M23
• Późne modele - Jidosha kiki M195T (typ tandemowy)

Średnica zewnętrzna membrany:

• Wczesny typ - 230,0 mm
• Typ późny - pierwotny - 205,0 mm
• Typ późny - wtórny - 180,0 mm

Regulacja pedału hamulca

Wysokość pedału - 190 - 200 mm

Wysokość wciśniętego pedału (minimum) - przy nacisku 490 N przy pracującym silniku - 100 mm

Luz pedału - 1,0-3,0 mm

Regulacja hamulca ręcznego

Liczba kliknięć zwalniających przy sile naciągu 196 N:

• T12 - tylne hamulce bębnowe - 9-11 kliknięć
• T12 - hamulce tarczowe - 11-13 kliknięć
• Wszystkie T72 - 7 - 9 kliknięć

Momenty dokręcania - Nm

Nakrętki do kół - 98-118

Nakrętki i śruby zawieszenia pedałów - 8-11

Nakrętka zabezpieczająca śrubę obrotową pedału - 16-22

Przeciwnakrętka włącznika świateł stop - 12-15

Przeciwnakrętka osi wejściowej wzmacniacza podciśnienia – 16-22

Nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia do zawieszenia pedału - 8-11

Nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia do głównego cylindra - 8-11

Nakrętki złączy metalowych rurociągów hydraulicznych - 15-18

Śruba mocująca blok złącza – wczesne modele – 5-7

Wszystkie rury - 7-9

Śruby do mocowania zaworu nadmiarowego do korpusu - 8-11

Zacisk hamulca przedniego:

• Śruby mocujące zacisk do piasty - 72-97
• Śruba sworznia prowadzącego - 22-31

Tylny hamulec bębnowy:

• Śruby do mocowania osłony do amortyzatora tylnego zawieszenia - 38-52
• Śruby mocujące cylinderek hamulcowy - 6-8

Zacisk hamulca tylnego:

• Śruby tarczy hamulcowej do kolumny tylnego zawieszenia - 38-52
• Śruba mocująca zacisk do płytki łączącej - 38-52
• Śruba prowadząca - 22 - 31

Hamulec ręczny:

• Przeciwnakrętka regulatora - wczesne modele - 3.1-4.3
• Śruby mocujące zespół dźwigni - 8-11
• Śruby i nakrętki zaciskowe do montażu kabli - 8-11