2. Deșurubați treptat șuruburile, în două etape, scoateți ansamblurile supapelor din chiulasă.
3. Scoateți bujiile.
4. Blocați arborele cu came cu o unealtă de casă (Fig. 1.30), deșurubați șurubul scripetei de distribuție a arborelui cu came și șuruburile plăcii de ghidare a camei pompei de combustibil. Scoateți cureaua de distribuție a pompei de combustibil și placa cu came.
Figura. 1.30. Blocare scripete arbore cu came
Figura. 1.31. Cheia și semnele de aliniere ale fuliei de distribuție ale arborelui cu came
5. Scoateți arborele cu came și etanșarea uleiului.
6. Scoateți supapele și componentele asociate.
7. Pentru a îndepărta arcurile, veți avea nevoie de un dispozitiv de îndepărtare a arcurilor supapei.
8. Dacă nu este disponibilă o unealtă, instalați temporar arborii culbutorului și împingeți culbutorul pentru a comprima arcul supapei, folosind partea din spate a arborilor ca punct de sprijin.
9. Comprimați primele arcuri ale supapei, scoateți piulițele de blocare.
10. Eliberați încet extractorul, scoateți suportul arcului, arcurile supapei și scaunele arcului și îndepărtați simeringul.
11. Scoateți supapa și depozitați-o împreună cu componentele în ordine numerotate, astfel încât acestea să poată fi reasamblate în poziția inițială (foto).
17.11 Componentele supapei - în ordinea asamblarii
12. Scoateți supapele rămase.
13. Curățați suprafața chiulasei de depunerile de carbon din camerele de ardere și canale. Capul supapei, tijele și ghidajele supapelor trebuie, de asemenea, curățate de depunerile de carbon. Curățați camerele de ardere și canalele.
14. Dacă motorul este instalat într-un vehicul, curățați pistoanele și partea superioară a cilindrilor motorului.
15. Pentru a preveni formarea depunerilor de carbon, capul pistonului poate fi lustruit.
16. Verificați capetele supapelor pentru coroziune și arsuri, în special capetele supapelor de evacuare. Dacă pipăturile pe supapă și pe scaun sunt minore, aceasta poate fi îndepărtată prin șlefuire, atunci supapa trebuie să fie măcinată.
17. Dacă scaunele supapelor sunt corodate, este necesar să le deșurubați și să instalați supape noi. Este mai bine să încredințați această muncă unui specialist.
18. Slefuirea supapei se realizează după cum urmează. Aplicați pastă grosieră pe suprafețele de contact cu scaunul supapei și introduceți supapa în ghidaj. Așezați tija cu ventuză pe capul supapei și șlefuiți supapa cu mâna o jumătate de tură, ținând tija între palmele mâinilor. Când pasta se uzează, scoateți supapa și repetați până când obțineți un finisaj uniform gri mat pe capul supapei și scaunul scaunului. Apoi repetați procesul folosind pastă de șlefuit fină. Îndepărtați cu grijă orice pastă de lepătură rămasă, având grijă să nu o pătrundă în pasaje sau ghidajele supapelor. Ștergeți supapele și scaunele cu o cârpă.
19. Verificați arcurile supapei. Dacă vreun arc este rupt (deformat), toate arcurile trebuie schimbate. Comparați înălțimea vechilor arcuri cu eliberare liberă cu cele noi. Dacă unele arcuri nu se încadrează în specificații, înlocuiți-le.
20. Orificiile de alimentare cu ulei din culbutorii trebuie să fie curate.
21. Chiulasă poate fi verificată pentru deformarea suprafeței așezându-l pe o bucată de placă de sticlă sau folosind marginea unei lame de calibrare. Dacă există o neplaneitate sau dacă suprafața chiulasei este corodata, aceasta trebuie tratată sau înlocuită.
22. Verificați uzura lagărelor arborelui cu came. Dacă există uzură, chiulasa trebuie înlocuită, deoarece rulmenții sunt găuriți direct în el.
23. Nu faceți niciun semn pe arborele cu came.
24. Verificați camele arborelui cu came dacă există uzură, arborele trebuie înlocuit.
25. Verificaţi jocul supapelor din ghidajele acestora. Dacă există un joc mare, ghidajele trebuie înlocuite. Această lucrare trebuie efectuată într-un atelier specializat, deoarece pentru a îndepărta ghidajele este necesară încălzirea chiulasei. Noile ghidaje ar trebui să iasă cu 10,2-10,4 mm deasupra chiulasei și apoi să se lărgească la 7.000-7.018 mm.
26. Folosiți garnituri de ulei noi.
27. Începeți asamblarea cu prima supapă, ungeți-o și introduceți-o în ghidaj (foto).
17.27. Instalarea supapei
28. Așezați scaunele arcurilor interioare și exterioare, simeringul și arcurile interioare și exterioare, astfel încât mai multe spire ale acestora să fie îndreptate spre cap. Așezați suportul pentru arc (foto).
17.28A. Instalarea suporturilor interioare și exterioare ale arcului supapei...
17,28 V.... garnitură nouă a tijei supapei
17.28C. Capetele exterioare ale arcului supapei, vopsite, îndreptate în sus
17,28D. Reținere arc supapă
29. Comprimați arcurile supapei, introduceți piulițele de blocare a supapei (foto).
17.29D. Compresie arc supape (piulițele de blocare a supapei sunt marcate cu săgeți)
30. Eliberați ușor compresorul cu arc și verificați dacă crackerele sunt instalate corect.
31. Așezați supapele rămase în același mod.
32. Pentru a instala componentele supapei, bateți ușor capătul fiecărei tije de supapă cu un ciocan.
33. Lubrifiați lagărele arborelui cu came, introduceți arborele cu came în cap.
34. Așezați placa de montare a camei pompei de combustibil și strângeți șurubul. Instalați o nouă etanșare a arborelui cu came (foto).
17.34 Instalarea camei pompei de combustibil pe arborele cu came
35. Montați fulia de distribuție a arborelui cu came și strângeți șurubul la cuplul de strângere specificat în Specificații. Rotiți scripetele pentru a alinia marcajul de aliniere de pe cadru la ora 12. Cama cilindrului nr. 1 ar trebui să fie orientată în jos, spre chiulasă.
36. Înainte de a monta mecanismul supapei, verificați uzura arborilor și culbutorilor. Înlocuiți componentele uzate.
37. Axa culbutorului supapei de admisie este marcată la un capăt cu două tăieturi (Fig. 1.32). Acest capăt al arborelui trebuie îndreptat către cureaua de distribuție. Axa culbutorului supapei de evacuare este fără semne.
Figura. 1.32. Piese ansamblu culbutori
38. Semnele de pe capetele arborilor ar trebui să fie în partea de sus. Aceste semne indică locația orificiilor de lubrifiere a arborelui culbutorului supapei.
39. Asamblați fiecare axă a culbutorului (foto).
17.39. Săgeata de pe arc este îndreptată spre cureaua de distribuție
40. Deșurubați complet șuruburile de reglare a culbutorului și fixați mecanismul supapei la capul blocului. Strângeți șuruburile arborelui uniform în 2-3 cascade (Fig. 1.33), așezând capul blocului pe bare, deoarece unele supape se vor deschide.
Figura. 1.33. Secvența de strângere a șuruburilor axului culbutorului
41. Verificaţi dacă roata de distribuţie a arborelui cu came este poziţionată astfel încât cilindrul nr. 1 să fie la PMS în timpul cursei de compresie (pasul 35). Montați bujiile.