Напомена. Да бисте извршили следеће процедуре, биће вам потребан алат за центрирање погона (за уградњу квачила) и извлакач или клизни чекић (за замену чауре пилотског лежаја).
Уклањање
1. Скините мењач са возила.
2. Повлачењем унутрашњег краја полуге за отпуштање квачила, скините ручицу са сферног носача, а затим је, заједно са гуменом заштитном чизмом и лежајем, уклоните из кућишта квачила.
3. Отпустите стезаљку и уклоните склоп лежаја за отпуштање са држачем са полуге за отпуштање квачила.
4. Отпустите стезаљку и скините гумену чахуру са полуге за отпуштање (компоненте механизма за отпуштање квачила приказане су на пратећој илустрацији).
1 - лежај; 2 - стезаљка; 3 - полуга; 4 - поклопац; 5 - стезаљка
5. Учврстите потискивач у помоћном цилиндру квачила како бисте спречили да клип буде истиснут из цилиндра.
6. Означите положај корпе квачила у односу на замајац (ово се мора обратити пажња на монтажу).
7. Постепено отпустите монтажне завртње и уклоните склоп корпе и погонски диск са замајца (унутрашње компоненте квачила су приказане на пратећој илустрацији).
1 - замајац; 2 - погоњено вратило; 3 - корпа квачила; 4 - вијци
Провера стања компоненти
1. Прегледајте површину тарних облога диска квачила. Ако приметите знаке хабања, области које су јако полиране или знаке контаминације уљем, замените погонски диск.
2. Ако се утврди да је диск погодан за даљу употребу, ни под којим околностима не сме бити контаминиран уљем, машћу, течношћу за чишћење или хидрауликом итд.
Напомена. Када су фрикционе облоге истрошене до висине од 0,3 изнад глава заковица, погонски диск се мора заменити. Ако се на диску открију трагови уља, потребно је идентификовати и елиминисати извор цурења.
3. Уверите се да је чвориште безбедно постављено у погонски диск. Проверите стање опруга амортизера.
4. Проверите стање компоненти корпе квачила. Процените степен истрошености латица опруге мембране потисне плоче и проверите да ли постоје пукотине. Прегледајте тело корпе да ли има знакова деформације. Мањи недостаци се могу елиминисати финим брусним папиром.
5. Прегледајте површину замајца да ли има пукотина изазваних топлотом, трагова опекотина, огреботина и неравнина. Уклоните лагане недостатке финим брусним папиром.
Напомена. Тешко оштећени замајац мора бити замењен.
6. Проверите да ли чаура вођице лежаја на крају радилице има знакова хабања и оштећења. Ако је потребно, уклоните чахуру помоћу извлакача или клизног чекића и поставите нову на њено место (помоћу специјалног алата са степенастим трном). Када је правилно постављена, чаура треба да вири из краја радилице за 5,8 мм.
7. Проверите стање полуге за отпуштање квачила, држача за причвршћивање и сферног носача. Ако се открију знаци јаког хабања или замора, замените неисправне компоненте.
8. Проверите исправно функционисање лежаја за отпуштање (лежај треба да се окреће слободно и тихо). Лежај треба уклонити из држача само да бисте га заменили. Монтажа новог лежаја се врши притиском његовог унутрашњег прстена.
9. Замените све неисправне компоненте.
Напомена. Када чистите компоненте квачила, не потапајте отпусни лежај у течност за чишћење. Лежај је фабрички подмазан и не захтева додатно подмазивање.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Лагано подмажите згибове рукавца улазног вратила мењача машћу за молибден дисулфид на бази литијума. Ако уграђујете нови погонски диск, проверите његову слободу кретања на уторима осовине улазног вратила. Уклоните нови диск са осовине и уклоните вишак масноће са компоненти (чахура вратила и главчине диска).
2. Поставите погонски диск на замајац тако да избочени делови опруга амортизера буду окренути према корпи квачила. Причврстите диск у положај за уградњу помоћу специјалног алата за центрирање (одговарајући алат се може направити од комада дрвета или округле металне шипке - погледајте пратећу илустрацију - димензија А = ø центрирајуће осовине, Б = унутрашњи ø од главчина погонског диска).
3. Ако корпа квачила није замењена, проверите да ли су ознаке поравнања направљене током демонтаже поравнате.
4. Заврните завртње који причвршћују корпу за замајац. Затегните завртње дијагоналним редоследом, равномерно у неколико фаза са потребном силом. Склоп квачила монтиран на замајац приказан је на пратећој илустрацији.
Напомена. Да бисте спречили оштећење вијака за монтажу корпе, уверите се да су сви заврнути пре него што их затегнете. Затегните према горе наведеним упутствима у овом параграфу.
5. Уклоните алат за центрирање из погонске главчине.
6. Лагано подмажите крајеве полуге за отпуштање квачила и њен куглични лежај машћу за молибден дисулфид на бази литијума.
7. Користите малу количину исте масти да подмажите контактне тачке држача откључног лежаја и попуните удубљење у лежишту држача.
8. Поставите гумени заштитни поклопац на ручицу за искључивање.
9. Повежите склоп лежаја за отпуштање са држачем на полугу за отпуштање квачила и поставите монтажну копчу.
10. Уметните склоп полуге са лежајем у кућиште квачила, пазећи да монтажна обујмица чврсто шкљоцне на сферни ослонац полуге (механизам за отпуштање инсталиран у кућишту квачила је приказан на пратећој илустрацији). Такође проверите да ли је заштитни поклопац добро причвршћен помоћу стезаљке. Спој поклопца са површином кућишта квачила премазати силиконским заптивачем.
11. Отпустите потискивач помоћног цилиндра квачила.
12. Уградите мењач на возило.
13. Проверите подешавање висине педале квачила и слободног хода и извршите подешавања ако је потребно.